Ocon hoofdschuddend over 'coureurs die echt suïcidaal zijn in de eerste bocht'

Esteban Ocon is niet te spreken over coureurs die zich op een bijna suïcidale wijze de eerste bocht inwerpen. De Fransman werd er bijna uitgekegeld door Yuki Tsunoda en maakte daarna de crash mee met zijn teamgenoot Pierre Gasly. Zijn teamgenoot neemt hij echter niet kwalijk, maar sommige coureurs moeten het echt even anders aanpakken volgens Ocon.

Ook Ocon was slachtoffer van de chaotische herstarts van de Grand Prix van Australië. De Fransman werd uit de race getikt door teamgenoot Gasly die koude banden had bij de tweede herstart van de race. Daarvoor had hij al bijna een aanvaring met Tsunoda, de AlphaTauri-coureur kwam in één keer wel heel dichtbij. 'Mijn banden waren wel warm, dus ik was niet echt aan het glijden. De laaghangende zon maakte het voornamelijk lastig', begint de coureur uit Évreux bij de Nederlandse tak van Motorsport.com. 'Je zicht is dan niet goed. Sommige coureurs zijn echt suïcidaal in de eerste bocht.'

Opeens zat Tsunoda naast hem. 'Het ging maar net goed. Op zo'n moment kan je veel winnen, maar daarbij willen sommige rijders net iets teveel van het goede', verklaart Ocon. Met Tsunoda gebeurde er uiteindelijk niks, maar met zijn teamgenoot wel. Gasly week uit over het gras in de eerste bocht, kwam terug op het circuit en tikte toen Ocon de muur in. Beide Alpine-coureurs stonden uiteindelijk langs de zijlijn. Ocon wil niet zeggen of hij vond dat zijn teamgenoot roekeloos was of niet. 'Het is wel helder wat er gebeurde', zegt Ocon. 'Het werkt gewoon niet als je banden koud zijn.'

Toch nog positieve punten voor Ocon: 'Gelijk tempo aan dat van Ferrari en Aston Martin'

'De achterkant van de auto is wat 'los' als je van het gras weer terugkomt op het asfalt', gaat Ocon nog verder over het incident met Gasly. 'Maar hij heeft zijn excuses aangeboden', lijkt Ocon zijn schouders op te halen. Wat er is gebeurd, is gebeurd. 'We hadden wel een geweldige start', zegt de Fransman. 'Ik wist drie plekken goed te maken en daarna gingen we vroeg naar de harde band. Als we die rode vlag niet hadden gehad aan het begin, dan lagen we vierde of vijfde. Daarna reed ik in niemandsland', zegt Ocon. 'Maar ik reed wel een gelijk tempo als dat van Ferrari en Aston Martin.'