Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe Grand Prix van Canada was er één om van te genieten, op de uitvalbeurt van Max Verstappen na dan. De start was een spektakel, de herstart was spannend, maar uiteindelijk draait een Grand Prix toch voornamelijk om strategie. Hieronder heeft Pirelli Motorsport een overzicht van de strategieën van alle teams gemaakt.
Opvallend is de enorm lange stint van Romain Grosjean op de supersoft. De Fransman reed namelijk 68 rondes op de rode compound. Stoffel Vandoorne liet ook zien dat het zachtste rubber misschien toch wel wat te hard is, hij reed namelijk 45 rondes op de ultrasoft.
Who stopped when at #CanadianGP ? Just consult our pit stop summary to find out: https://t.co/Sd3iC99WT3 pic.twitter.com/Y6xFXU8NTx
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) 11 juni 2017
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat niet alleen Maar de 2 of 3 die daar totale onzin liggen te braken, wordt niets tegengedaan.
KingAir25-07-2026 - Tja Plooij, als die iets zeker weet.. Berg je dan maar!
Tiras25-07-2026 - Blijkbaar heeft iedere analist een eigen interpretatie van race pace. Baretto roept wel dingen, maar waar is de onderbouwing. Deze analyse komt me wat betrouwbaarder over: https://www.f1maximaal.nl/analyse/long-runs-voordeel-van-ferrari-verdwijnt-als-sneeuw-voor-de-zon-verstappen-is-de-favoriet Misschien mede omdat Verstappen lang in vuile lucht leek te kunnen rijden en tijdens de 'longruns' inhaalacties had.
ferrynijs25-07-2026 - Dat iets 'ongelofelijks' zal vast een competitieve PU en een correct chassis inhouden, en wellicht behoud van mensen die ertoe doen.
ZX12R25-07-2026 - Het uitdelen van een ban is wel een heel graag (mis)gebruikt middel daar op dat Blogje. Ik snap werkelijk niet dat mensen daar nog komen of blijven hangen.ZX12R25-07-2026
- Klopt, hij heeft de snelste auto maar deze generatie auto's past ook beter bij Kimi vergeleken met vorig jaar. De huidige auto's zijn ten opzichte van vorig jaar op een aantal circuits iets voorspelbaarder geworden, met meer stabiliteit in snelle bochten en een iets minder nerveuze achterkant wanneer de afstelling goed is. Dat kan een rijder die graag veel vertrouwen aan de voorkant heeft helpen om eerder en vloeiender in te sturen. Antonelli staat bekend om een rijstijl die: laat en hard remt; veel snelheid meeneemt de bocht in; de auto graag "op de neus" laat draaien; zelfvertrouwen nodig heeft om de limiet op te zoeken. Dat betekent niet automatisch dat de auto objectief beter bij hem past op elk circuit. Zijn prestaties hangen ook af van: de specifieke eigenschappen van het circuit; de afstelling; de bandentemperaturen; zijn ervaring, die als rookie nog steeds snel toeneemt. Een iets voorspelbaarder en stabieler platform kan een aanvallende rijder als Antonelli meer vertrouwen geven om zijn natuurlijke snelheid te laten zien. Dat kan verklaren waarom hij op bepaalde weekenden overtuigender oogt dan in de beginfase van zijn F1-carrière.
RS625-07-2026 - Hij moet denk ik het allemaal lekker relax en losjes aanpakken , dan komt het goed , nadat hij het vertrouwen heeft.
Regenracer25-07-2026 - Dat is genoeg, want in de race slaat hij toch weer toe.Regenracer25-07-2026
- Ja, het lijkt wel of hij nog aan het spelen is, het is echt ongelofelijk , dat had VER ook toen hij 16/17 jaar was . Erg imposant allemaal, maar moet wel bijgezegt dat hij wel de snelste auto heeft, maar toch.Regenracer25-07-2026
- Mercedes ook niet 😂😂Regenracer25-07-2026
Loading
