
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleSergio Pérez is blij dat hij zijn weekend in Hongarije uiteindelijk heeft weten te maximaliseren. De coureur van Red Bull Racing moest vanaf de negende plek starten, maar hij wilde kosten wat het kost naar het podium op zondag. Dat lukte uiteindelijk, al werd het tegen het einde van de Grand Prix wel nog spannend voor Pérez, aangezien hij snelheid leek te verliezen.
Pérez had na afloop van de kwalificatie zijn zinnen gezet op het podium. Gedurende de race werd het duidelijk dat een podiumfinish daadwerkelijk mogelijk was. Dat kwam als een verrassing, aangezien de Hungaroring geen baan is waarop inhalen makkelijk is. 'Ik wilde gewoon het weekend maximaliseren en dan probeer je de grootste hoeveelheid punten te behalen die mogelijk is. Ik keek ernaar uit om op het podium te komen. Dus ik wist dat ik wat inhaalacties moest doen', zegt Pérez stoïcijns bij de persconferentie van de FIA.
Toen de Mexicaan zich eenmaal op de derde plek bevond, leek het erop alsof ook Lando Norris moest vrezen voor zijn positie. Toch begon de opmars van Pérez te stagneren en kwam Lewis Hamilton ineens met rasse schreden dichterbij. 'Het was behoorlijk moeilijk omdat we ons een weg baanden langs de achterblijvers, Lando en ik. Als ik buiten de gebruikelijke racelijn ging, moest ik heel goed mijn banden schoon zien te rijden. Op dat moment kwam Lewis eraan, maar gelukkig had ik hem tegen het einde onder controle.'
Pérez: 'België moet beter bij onze auto passen'
Voor teamgenoot Max Verstappen werd het uiteindelijk een dominante zege. Het is de vraag of de grote voorsprong van de Nederlander te danken is aan de updates, aangezien Red Bull het op zaterdag lastiger had. 'Ik denk dat we hebben gezien dat het gat over één ronde erg klein is. Er was ongeveer vijf tienden verschil binnen de top tien, dus dat was een superklein gat. Maar hopelijk kunnen we de echte snelheid van de auto zien in België, wat beter bij de auto zou moeten passen', aldus Pérez.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …
MaxMaximaal06-11-2026 - En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026 - Gretigheid is Kimi’s middle name. Voor wat betreft karakter zit het wel snor met the new kid on the grid. Anto is hot, Norris not …
MaxMaximaal06-11-2026


















