Oscar Piastri beleeft tot op heden een bijzonder 2025. De
McLaren-coureur heeft tot nu toe een mix van successen en uitdagingen
doorgemaakt, waarbij hij lange tijd de leider van het wereldkampioenschap was, maar deze recent verloor, maar blijft vastbesloten om te leren van elke situatie. Een van de grootste frustraties van het seizoen kwam voor
Piastri tijdens de Britse Grand Prix in
Silverstone. Daar werd hij door een incident onder de safetycar hard gestraft, wat zijn race verpestte. ‘Ja, dat was echt frustrerend’, zegt Piastri in de
Beyond the Grid-Podcast. ‘Het was niet gerelateerd aan mijn snelheid of het team, maar het voelde alsof we gewoon op het verkeerde moment op de verkeerde plaats waren.’ Hij geeft toe dat dit incident zijn
focus even verstoorde. ‘Het doet wel pijn om terug te kijken op zo’n moment,
vooral als het iets is waar je niet veel invloed op hebt, maar dat is racen.
Soms gebeurt het gewoon.’
Hoewel Piastri toegeeft dat de emotie van zo’n situatie niet
meteen verdwijnt, is hij ervan overtuigd dat het belangrijk is om niet te
blijven hangen in frustratie. ‘Ik probeer altijd te kijken naar wat ik zelf had
kunnen doen om het beter te maken’, legt hij uit. ‘Als je gewoon blijft denken: dat was een slechte beslissing, ga je er niet verder mee komen. Het is
belangrijk om te erkennen wat er is gebeurd, maar daarna verder te gaan en het
voor de volgende race achter je te laten.’
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Piastri moest zijn beste neppe glimlach opzetten na de race in Silverstone.
Azerbeidzjan kon niet veel slechter
Naast de race op
Silverstone was het weekend in Bakoe ook een
uitdaging voor de jonge Australiër. Na zijn overwinning in 2024 had hij hoge
verwachtingen, maar dit jaar verliep alles anders. Piastri crashte in de kwalificatie én de race en had zo een horrorweekend. ‘Bakoe 2024 was een van mijn
beste weekenden in de Formule 1, maar in 2025 ging het totaal anders’, legt
Piastri uit. ‘De vrije trainingen waren een gevecht. Het ging gewoon niet
lekker. Ik probeerde te veel, en dat resulteerde uiteindelijk in de crash in de
kwalificatie. Ik was
niet blij met mijn rijstijl en probeerde teveel tijd goed te maken op zondag.’
Het Bakoe-weekend werd verder bemoeilijkt door technische
problemen met de motor in de vrije trainingen. ‘Dat was geen helpende factor’,
zegt Piastri. ‘Wanneer je een probleem hebt in de vrije training, kan het je
vertrouwen een beetje ondermijnen. Vooral omdat ik het gevoel had dat ik niet
het maximale uit de auto kon halen. Daarmee probeerde ik weer wat in te halen op zaterdag, maar dat bracht
alleen maar meer problemen met zich mee.’
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Piastri zette zijn auto al in de openingsronde in de muur in Bakoe.
Desondanks neemt Piastri ook positieve dingen mee uit zijn matige prestaties aan de Kaspische Zee. ‘Hoewel het voor mij het slechtste weekend van mijn carrière was,
heb ik er enorm veel van geleerd. Baku was misschien wel de perfecte storm van dingen die
misgingen, maar het gaf ons ook zoveel om van te leren, als team en als coureur.’
Nu het seizoen richting zijn einde gaat, kijkt Piastri
vooruit naar de resterende races. Hij is zich ervan bewust dat sommige circuits
McLaren beter zullen liggen dan andere, maar hij blijft realistisch. ‘Het is
een lang seizoen en niet elk weekend is hetzelfde. Er zijn altijd uitdagingen,
maar we blijven verbeteren. Elke
race is een kans om beter te worden, en dat is uiteindelijk het belangrijkste.’