Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen kwalificeerde zich als zevende, maar het was nog even de vraag of hij ook vanaf die plek zou starten. De Nederlander had zoveel problemen met de motor, dat hij deze het liefst wilde wisselen. Dat zou wel een start vanuit de pitstraat betekenen. Red Bull Racing heeft de knoop nu doorgehakt.
Red Bull Racing leek langzaam te verbeteren. Na een paar dramatische races aan het begin van het seizoen, leek het toch de goede kant op te gaan. In Oostenrijk kwam het team opnieuw met upgrades en die leken succesvol: Max Verstappen finishte als tweede op het thuiscircuit van zijn team.
Problemen voor de viervoudig wereldkampioen
In Silverstone ziet het er helaas minder rooskleurig uit voor het Oostenrijkse team. Verstappen wist zich voor de sprintrace als derde te kwalificeren, maar de verschillen met de mannen achter hem waren minimaal. Verstappen was door het oog van de naald gekropen.
Helaas leverde een de derde startplaats Verstappen in de sprintrace zelf niks op. Door een slechte start verloor de viervoudig wereldkampioen meerdere plaatsen en finishte hij uiteindelijk als zesde. Op zaterdag ging het vervolgens van kwaad tot erger.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Verstappen finishte de sprintrace als zesde.
In de kwalificatie was Verstappen duidelijk niet tevreden. Hij klaagde via de boordradio over de motor en kwam duidelijk snelheid tekort. De problemen zijn ook zeker terug te zien in het resultaat. Verstappen kwalificeerde zich slechts als zevende.
Motorwissel voor Verstappen?
De viervoudig wereldkampioen leek daarom bereid een risico te nemen. Hij gaf aan niet te denken dat hij posities kon winnen in de race met deze motor en afstelling. Hij wilde dus liever aanpassingen doen, maar dat betekende wel starten vanuit de pitstraat.
Red Bull heeft de knoop inmiddels doorgehakt, meldt de Telegraaf. Het Oostenrijkse team heeft toch geen aanpassingen gedaan. Verstappen start daarom niet vanuit de pitstraat, maar gewoon vanaf de zevende plaats op de grid.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Red Bull doet toch geen aanpassingen aan de RB22 van Verstappen.
Het zal dan waarschijnlijk een lastige race worden voor Verstappen. Hij lijkt niet het tempo te hebben om de top zes bij te houden. Achter hem staat Oscar Piastri, wiens McLaren mogelijk sneller is dan die van Verstappen.
Op de negende en tiende startpositie staan Arvid Lindblad en Liam Lawson. De coureurs van het zusterteam van Red Bull lijken zich comfortabel te voelen in hun auto, dus het is de vraag of Verstappen de Racing Bulls achter zich kan houden.
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hopelijk was het een software issue met de PU die ze hebben opgelost of mag je ook software niet aanpassen in Parc Fermé?Arnoud van Houwelingen05-07-2026
- Als je Russel met Lando gaat vergelijken, dan lijkt het mij haast onmogelijk om de "Russel stand" te vullen. Mijn inziens heeft hij bij lange na geen fanbase als Lando heeft. Maar ambities hebben kan geen kwaadLeroy05-07-2026
- Yep ZX12R Het is diep droevig dat een team zo de weg kwijt is. Daarom gooi die wache eruit en zet er een ontwerper in die hart voor de zaak heeft en niet zijn excuses aanbiedt maar meteen naar de oorzaak gaat zoeken.
Jos Hendriks05-07-2026 - En zeker niet als dat betekent dat je Parc Fermé en de avondklok moet breken, wart maar een zeer beperkt aantal keren mag gedurende een seizoen, en wat ze al twee keer gedaan hebben.
wg05-07-2026 - Ze hebben maar een beperkt aantal keren dat ze in Parc Fermé de nacht mogen doorwerken, en dat hebben ze al twee keer gedaan. De beslissing valt dus wel te begrijpen. Als ze denken dat het nu weinig of geen verschil kan maken, dan is dit wel logisch. Het energiemanagement kan nog tijdens het rijden aangepast worden tenslotte.wg05-07-2026
- Ik hoop dat ik helemaal mis zal hebben... Ik sluit niet uit dat Silverstone 2026 voor Max Verstappen een game changer wordt. Wij weten allemaal wanneer Max Verstappen weet dat hij KAN vechten, hij ook ZAL vechten. Kan hij dat echter niet dan zal hij zijn snellere collega-coureurs netjes uit de weg gaan. Wat als er straks een omgeving ontstaat als zou Verstappen hiermee (expres) zijn slechte bolide willen benadrukken? Dan is het echt over en uit met Red Bull Racing...
Glenny05-07-2026 - Maar deze PU was er in Barcelona al nieuw erin gezet. Zomaar even wisselen kan ook niet onbeperkt.mart2205-07-2026
- "perez-is-niet-bang-voor-de-engelsen"... Maar in beide gevallen delf je het onderspit!
Tiras05-07-2026 - Wat een ‘matte’ beslissing, vooral NIET RB waardig. Nu zit je in een middenmoot-auto met maximaal haalbaar resultaat p5,6,7. Totaal geen ambitie meer dus. Als dat hok nog net zo presteert als gisteren, zou ik, als ik Max was, dat hok na 3 rondjes naar binnen rijden en uitstappen als statement. Vervolgens snel in het 4-kant 1 interview van 25 seconden en dan hup hup in het vliegtuig naar huis toe.
Fleppie9905-07-2026 - Inderdaad, vroeger had je racetalent nodig om iemand in te halen, tegenwoordig moet je daar voor op het juiste moment 'een knopje' voor kunnen indrukken! (en nog even en dan doet de AI dat voor ze😉)Tiras05-07-2026
Loading
