
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRed Bull Racing staat bekend als een geoliede machine, ook al was dit in 2024 wat minder. De Oostenrijkse renstal heeft een rijke palmares vol wereldtitels en is een van de grootste teams uit de historie van de Formule 1. Grote namen zoals Max Verstappen en Sebastian Vettel traden op de voorgrond bij Red Bull, maar achter de schermen zijn er mensen die van cruciaal belang zijn. Een van die mensen is Ed Hemsworth, en hij vertelt over de waardering voor zijn werk.
Hemsworth werkt intussen vier jaar bij het team van Red Bull als Race Parts and Lifting Controller. Dat is een belangrijke taak binnen een team. 'Je houdt je met kleine stukjes metaal en koolstofvezel bezig. Maar het gaat erom wat ze doen als je die allemaal samenvoegt. Er hoeft maar één ding te ontbreken en je kan de motor niet in de auto monteren', stelt hij in gesprek met Motorsport.com over zijn oude rol. Intussen is hij namelijk gepromoveerd tot Race Team Coördinator.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

De mannen achter de schermen zijn ook van groot belang bij Red Bull.
'Je vormt de voornaamste link tussen de fabriek en het team op het circuit als het om de onderdelen gaat', vervolgt hij over zijn werk van de afgelopen vier seizoenen. 'Je zorgt ervoor dat de juiste onderdelen op het circuit aanwezig zijn en overziet welke onderdelen er van de auto gaan en erop worden gezet. En het is jouw taak om ervoor te zorgen dat alles er is op woensdag, zodat de monteurs aan de slag kunnen als zij donderdag op het circuit aankomen', stelt Hemsworth.
Ook is hij actief als rear jack man bij de pitcrew. Daar voelt hij de waardering van het team, maar ook van de coureurs. 'Ik ben dol op de pitstops', begint de Brit. 'Het is het enige moment waarop we echt invloed kunnen uitoefenen op het raceresultaat, waardoor er veel adrenaline om de hoek komt kijken. Wij zijn niet de atleten, maar het is wel een fijn gevoel dat de coureur en het team zo'n belangrijke taak aan je toevertrouwen', aldus Hemsworth.
Pitstops worden een automatisme
'Er bestaat geen opleiding voor. Je krijgt simpelweg de vraag: wil jij het eens proberen? Vervolgens loop je een paar weken te stuntelen, alvorens je in het ritme komt. En nadat je het eenmaal duizend keer hebt gedaan, wordt het een automatisme. Al blijft dat nerveuze gevoel voor de start van elke race', zo legt hij uit over het dankbare werk in de pitstopcrew.
Hemsworth heeft het overigens niet van een vreemde, aangezien zijn vader ook in de Formule 1 gewerkt heeft. 'Alles wat ik bereikt heb, heb ik te danken aan wat hij me geleerd heeft toen ik kind was. Ik herinner me bijvoorbeeld een moment dat ik in de tuin bezig was om het gras bij elkaar te harken en hij naar me toe kwam om te vertellen dat de hopen te ver uit elkaar lagen', begint de Red Bull-medewerker.
'Als twaalfjarige denk je op zo'n moment bij jezelf: waar heb je het in hemelsnaam over? Maar als ik daar nu aan terugdenk, ben ik gekomen waar ik nu ben door perfectionistisch te zijn en hard te werken, dingen die mijn vader mij op zo'n moment leerde', concludeert Hemsworth.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- jij zegt wat wij al dachten, hij denkt ook te kunnen schelden en negeren wat max ook doet, alleen max houd het mer respect, en dat woord staat niet in hun (zijn) koran
wieringa_harm03-11-2026 - Ferrari heeft de grote fout zelf gemaakt, door Hamilton binnen te halen en te denken dat ze meteen weer kampioen zouden worden. Charles was altijd een teamplayer en handelde in 't belang van 't team, maar nu Hamilton er is en het hele team en media om Hamilton draait staat Charles op rang 2, en op de baan zal hij dan wel ff laten zien dat ie sneller of gehaaider is dan de diva die denkt dat heel Italië en Ferrari om hem heen draait.
wieringa_harm03-11-2026 - als er alleen woorden zijn gevallen ennniet is geknokt, vind ik het hele haas team een wassen neus om dat een courreur meteen te ontslaan en de rest maar even wat rookies in te zetten. had dan zoveel lef gehad om de rest vd races 1 wagen in de pits te laten staan. maar ocon zn kunnen zal ook wel tegen hm gewerkt hebben, dat haas deze sprong maakt. Max heeft ook wel es zeer verhitte gesprekken in het team maar door zn superio rijden krabbelt RB wel eerst 3x achter hun oren voor ze zoiets roepen
wieringa_harm03-11-2026 - Lewis is en blijft Lewis. Elke dubbelganger liet zijn gezicht verbouwen en zelfs klonen is zwaar verboden.
Supermax-03-11-2026 - dat wat montaya hier opsomt zal zeker zijn gevolg hebben maar is niet de oorpsrong voor george zn gedrag. tussen george en kimi zit een leeftijds verschil dat is mentaal al een verschil. daarbij George is door de jaren heen bang geworden te crashen. kijk maar terug naar zn koprol in australie toen alonso hm kegelde, hij riep in groot paniek en doodsbang. doordat zn auto nu wat onstabiel is maakt hm bang en tempert hij zn snelheid. kimi die nog jong en niet bang is houd gewoon t gas er op en ziet wel waar of hoe hij uit een bocht komt. dat is ook hoe een echte courreur hoort te zijn, ook max boeit t niet dat ie crasht, hij en net als kimi weten dat de wagen zeer veilig is.
wieringa_harm03-11-2026 - Ja we mogen van geluk spreken dat we dit allemaal mee hebben kunnen maken, nu hij weer vooraan mee doet, worden de perikelen snel vergeten, ook het bijzondere dat sommige motoren nergens last hadden van de regen, het wordt weer makkelijk vergeten als Max vooraan mee doet. Ben benieuwd nu Iran bekend gemaakt heeft dat de hotels waar de moto gp coureurs én F1 coureurs verblijven, doelwit is voor aanslagen. Denk dat de veiligheid toch niet zo goed beschermd is, als de FIA én FOM willen doen geloven.Milou201503-11-2026
- Nu hebben alle 4 de topteams een kampioen in de gelederen. Bijzonder.
ZX12R03-11-2026 - Ik kan me onmogelijk voorstellen hoe een F1 start is, maar ik heb veel online geraced en op dat veel lagere niveau veel ervaring. Het niveau is niet te vergelijken, maar het principe is relatief hetzelfde.
peterheijnen3303-11-2026 - Dan mag straks lambiase proberen het verwende knulletje van Mclaren in het gereel te krijgen. Zal die Norrie wel even aan moeten wennen dat zijn stomzinnige uitspraken welke hij nu af en toe naar die Will Joseph roept met een klap met de hamer beantwoord word door Lambiase.
ZX12R03-11-2026 - De FIA werkt deze schandvlek zelfs in de hand door de 2 meest incompetente stewards aan te stellen welke je maar kunt bedenken. Vooral nietsnut Connely is een schandvlek voor het racen opzich. Te dom en te rancuneus om ook maar iets objectief te kunnen benaderen zodra de naam Verstappen in beeld komt. De man kun je het best vergelijken met een drol met vingers, Alles wat ie doet stinkt naar voorkeur en vooringenomenheid. Net als die Warwick, ook zo'n 'mammies trots'.
ZX12R03-11-2026















