Carlos Ghosn mag aanblijven als CEO van Renault. De in Japan gearresteerde topman wordt ervan verdacht dat hij 70 miljoen euro aan belasting zou hebben ontdoken en dat hij geld van Nissan zou hebben misbruikt. Nissan wil Ghosn graag afzetten, maar Renault niet.
Het Franse concern heeft onderzoek gedaan naar zijn transacties de afgelopen drie jaar en concludeert dat er niets is gedaan dat volgens de wet niet door de beugel kan. Het autobedrijf 'ziet daarom geen reden' om Ghosn te vervangen.
Ghosn heeft het besluit genomen om Renault in 2016 terug te brengen in de Formule 1. De Fransen namen in 2015 Lotus over en waren daardoor zeker van een terugkeer in de koningsklasse van de autosport. Ghosn houdt zich verder niet bezig met het Formule 1-team. (foto: Renault F1)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ferry, bedankt dat je antwoord voor me hebt gegeven, en exact het juiste. Dat bespaart mij energie die ik liever aan anderen besteed.
LeodeLeeuw13-02-2026 - tja deze tendens werd in 2014 al ingezet met het 100kg brandstof per race en fuel flow verhaal en is eigenlijk alleen maar erger geworden. Racen gaat inderdaad maar om 1 ding. Zo hard mogelijk rondrijden. De afgelopen seizoenen vond ik de kwalificatie vaak het leukste om te kijken. mens en machine op de limiet van wat technisch haalbaar was en niet wat toelaatbaar is omwille van wat parameters. Dat we in de race vervolgens 5/6/7/8 seconde van de pole tijd afzaten en er vanaf bocht 1 al gemanaged werd door coureurs is zeker een doorn in het oog. Dat dit nog erger zal gaan worden is voor de puristen onder ons een aderlating. Als rijder wil je gewoon vlammen en knallen en 53 rondjes stampen, ik snap Max heel goed. Daarom vind ik de motogp bv zo mooi daar ist gewoon dit: Hey hier heb je een motor, 20 liter brandstof, 1 setje banden en we zien wel wie het eerste terugkomt. Meer pure vorm van racen. Ik hoop dat FOM & FIA ballen hebben en dat gewoon meer terug gaan brengen. Maar dat zal wel niet.Scuderia6113-02-2026
- Leuk dat hij vertrouwen heeft, nu nog de auto en het waar maken. We gaan het zien.
Ronaldb13-02-2026 - Loop naar de hel mongoolBart.L13-02-2026
- “We get paid a stupid amount of money to drive, so you can't really complain at the end of the day.ferrynijs12-02-2026
- Titel en tussenkop zijn tendentieus. Norris heeft helemaal niet gezegd dat hij Verstappen niet zal missen en stuurt hem ook niet richting de uitgang. Ok, hij heeft een mening die de puristen niet aanstaat. Er wordt hier met de titels weer click bait gegenereerd.ferrynijs12-02-2026
- welk goed punt heeft hij hier dan? Max heeft zelf aangegeven dat hij niet hoeft te blijven als het hem niet bevalt maar hij blijft omdat hij weet hoeveel zijn team erin gestoken heeft hem een goede auto te geven. Maat in de eerste versnelling door een bocht gaan met een F1 auto is absurd, dat doe ik met mijn eigen auto nog niet eens.Monic Armiento-Hissink12-02-2026
- Misschien, maar het feit dat hij nu al naar de 24 uurs van de Nurburgring uit kijkt zegt wel genoeg denk ik.Monic Armiento-Hissink12-02-2026
- Altijd lachen als diva Norris 'wijze' woorden gaat spreken...,😂🤣😅
ZX12R12-02-2026 - @Milou, brandstof van € 2,20/l in een auto van 30.000? en brandstof van 300€/l in een auto van 15 miljoen €.... In verhouding is dat best goedkoop.🤣
VeeWeetje12-02-2026
Loading
