George Russell zit volle goede moed wat betreft de nieuwe
power unit-regelgeving die in 2026 ingaat. Volgens de Brit heeft Mercedes er
vertrouwen in dat ze op de goede weg zijn en daarvan kunnen profiteren. ‘We
hebben mensen met veel ervaring op dat gebied’, aldus Russell tegenover
Formula1.com. De Formule 1 wil de stap maken naar
power units met meer
elektrische kracht en het gebruik van duurzame brandstoffen. Daar komen ook nog
een aantal vooralsnog onbekende aerodynamische veranderingen bij. Toen de
nieuwe regelgeving van 2014 van kracht ging, met een turbo-hybride
power unit,
pakte dat voor
Mercedes enorm goed uit. Met dat succes in het achterhoofd, ziet
Russell nu reden voor optimisme binnen de Duitse renstal.
‘2026 lijkt nog erg ver weg, maar in de wereld van de
Formule 1 is het zeer dichtbij’, kijkt de coureur van
Mercedes vooruit. ‘Het
team heeft veel vertrouwen met dit tijdperk in het vooruitzicht’, voegt hij
eraan toe. Als reden voor dit vertrouwen noemt Russell dus het eerdere succes
dat leidde tot meerdere wereldtitels bij zowel de coureurs als constructeurs,
maar ook de ervaring binnen de Formule E. ‘Het team heeft in 2014 veel succes
gehad met de nieuwe
powertrain, en daarna het werk met de hypercar’, legt de
Brit uit. ‘We hebben veel mensen bij Mercedes High Performance Powertrains die een
berg ervaring hebben met deze technologie.'
Russell kijkt stiekem vooruit, Allison focust op het heden
Russell kijkt al uit naar de nieuwe regelgeving. ‘We zitten
in een goede positie om een geweldige motor te ontwikkelen’, prijst hij de medewerkers
van de Zilverpijlen. ‘En het werk dat Petronas doet ziet er ook erg sterk uit’,
luidt het compliment van Russell aan de brandstofpartner van de renstal. ‘Dus
wanneer ik kijk naar het motoraspect, dan durf ik te zeggen dat we er veel
vertrouwen in hebben’, benadrukt de
Mercedes-coureur nog maar eens.
James Allison, de technisch directeur van
Mercedes, ziet ook
dat het team goed op weg is, maar geeft tegelijkertijd ook aan dat het nog een
hele ontdekkingsreis is voor alle teams. ‘2026 ligt om de hoek, maar het is
lastig om nu al zo intens vooruit te kijken, omdat we nog moeten wachten tot we
de regelgeving ook daadwerkelijk krijgen’, vertelt hij. ‘Nu ligt onze focus op het
huidige seizoen en volgend seizoen.’