
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleGeorge Russell is nog altijd niet te spreken over het stuiteren van de Formule 1-auto's. De coureur van Mercedes heeft eerder al aangegeven dat hij klachten ondervindt door porpoising en dat is de afgelopen weken niet minder geworden. Hij hoopt dan ook dat er wat gedaan wordt aan de huidige generatie van de Formule 1-auto's en stelt dat meerdere coureurs het met hem eens zijn.
Mercedes leek tijdens de Grand Prix van Spanje een behoorlijke stap gezet te hebben. Niets bleek uiteindelijk minder waar te zijn voor de Duitse renstal, want in Azerbeidzjan is het team weer terug bij af. Vanuit de onboard-camera's van Russell en Lewis Hamilton werd het duidelijk dat de Mercedes-auto nog steeds heel erg stuitert. Hierdoor is het gat naar Red Bull Racing en Ferrari opnieuw heel erg groot. In de tweede vrije training was de achterstand ruim anderhalve seconde.
Een deel van de mindere performance van de W13 valt te wijten aan het stuiteren. De Mercedes-coureur heeft heel erg veel last van het aerodynamische fenomeen. 'We hadden zeker wel wat last van het stuiteren, maar dat komt gewoon omdat de vloer zo dicht tegen de grond aan zit', wordt Russell geciteerd door de website van Formula 1. 'Op hoge snelheid hebben de auto's heel erg veel last van bottoming en dat geldt voor iedereen. Het is heel erg oncomfortabel.'
Russell wil in gesprek over porpoising
Russell heeft meermaals duidelijk gemaakt dat het stuiteren zeer oncomfortabel is. De jonge Brit wil het probleem aankaarten, aangezien het volgens hem niet langer zo kan. 'Ik weet niet of er een toekomst is voor deze generatie Formule 1-auto's, want ik kan me niet voorstellen dat we nog vier jaar zo doorgaan. We zullen met de leiding van de sport in gesprek gaan en ik denk dat alle coureurs in hetzelfde schuitje zitten', besluit Russell.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Je hebt gelijk. Moeten er toch 22 rijden. Of tellen we zijn botox ook mee als opvulling haha?RB2309-11-2026
- Ik cijfer me nu even weg en ga pitten zonder rubberlucht.
Supermax-09-11-2026 - Zijn oude teammaat een tegenrijder, Russell maakte het spannend met uitrijden pits
Supermax-08-11-2026 - @Superman, Hamilton is geen regenrijder, Lewis is een regenlijder …
MaxMaximaal08-11-2026 - Ja juist daar scoor ik vele punten mee, zijn in cijfers niet uit te drukken Maxi.
Supermax-08-11-2026 - Daar kan ik mij wel in vinden Maxi. Toch hebben ze fans. Maar fouten zijn menselijk.
Supermax-08-11-2026 - Ik was bijna vergeten hoe bescheiden jij van nature eigenlijk bent superman …
MaxMaximaal08-11-2026 - @Superman, Stella klapt voor. Verstappen, want voor de rijkunsten van zijn eigen coureurs krijgt hij de handen niet op elkaar …
MaxMaximaal08-11-2026 - Maxi, ik heb overal gevoel voor maar uit het zelden.
Supermax-08-11-2026 - Aaah @superman, jij dus hebt ook gevoel voor numerologie 👍🏻 …
MaxMaximaal08-11-2026
















