
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDamon Hill denkt dat Mercedes enkele zware weken tegemoet gaat. De Duitse renstal leek haar zaken op orde te hebben tijdens de Grand Prix van Spanje, maar tijdens de eerste twee vrije trainingen in Azerbeidzjan is Mercedes weer terug bij af. Hill denkt dat de W13 enkele fundamentele problemen heeft en dat die niet zomaar op te lossen zijn met upgrades.
Mercedes leek het stuiteren enigszins onder controle te hebben de afgelopen weken, maar in Baku is het weer helemaal terug. Bovendien is het gat naar Ferrari en Red Bull Racing weer rond de anderhalve seconde. Mercedes heeft met verschillende afstelling gespeeld, maar het gat is niet kleiner geworden. 'Het lijkt erop alsof ze alles al hebben geprobeerd', begin Hill bij Sky Sports F1. 'Ze zeggen ook dat ze hebben geëxperimenteerd met de auto van Lewis (Hamilton, red.) en dat had weer geen succes.'
'Nu gaan ze bij zichzelf afvragen waar het fundamenteel mis is gegaan in het concept', vervolgt de enkelvoudig wereldkampioen. 'Dat geeft gewoon een groot hoofdpijndossier, want je kan dat niet zomaar oplossen met upgrades. Het wordt heel erg lastig voor Mercedes.' Een aantal weken geleden gaf Toto Wolff in een interview aan dat Mercedes mogelijk haar concept zal wijzigen voor het aankomende seizoen. Desondanks denkt de teambaas dat er nog voldoende potentie zit in de huidige W13.
Hill: 'Mercedes weer verdwaald'
In Spanje kon de achtvoudig constructeurskampioen nog aardig meedoen met de twee topteams. Desondanks gaf Andrew Shovlin ook al aan dat Mercedes vaak goed presteert in Barcelona en dat het resultaat niet representatief is. 'De afgelopen weken zeiden ze dat ze de juiste richting hadden gevonden in Spanje, maar ze lijken weer verdwaald te zijn', merkt Hill op. 'Ze moeten zichzelf echt de moeilijke vragen durven stellen en ik denk dat ze ook belangrijke beslissingen moeten nemen', aldus de Brit.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026

















