Stroll geeft toe: 'Auto van nu niet zo competitief als vorig jaar'

Formule 1

door Terrence Riepma

donderdag, 15 april 2021 om 14:37

doorTerrence Riepma

Volg F1Maximaal.nl op Google

Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien

Voeg toe als voorkeursbron op Google

Lance Stroll heeft toegegeven dat de nieuwe Aston Martin niet zo competitief is als de auto van vorig jaar. Dat vertelt de Canadees tijdens de persconferentie voorafgaand aan de Grand Prix van Emilia Romagna aankomend weekend. Wel gelooft hij dat er nog veel potentieel zit in de AMR21.

'De auto van nu is relatief gezien niet zo competitief als die van vorig jaar', opent Stroll zijn verhaal. In Bahrein deden we het goed door een punt te scoren, dat was een goed resultaat voor ons in een lastig weekend. We werken echter hard om de auto beter te maken.'

Een reden dat de auto minder goed is dan haar voorganger is mogelijk te wijten aan het feit dat de wagen het low-rake concept heeft. Daardoor staat de achterkant lager bij de grond. Teams met een bolide die een hoge achterkant hebben, lijken minder last te hebben ven de nieuwe reglementen. Stroll: 'Het is altijd moeilijk om aan te zien komen hoe hard je wordt geraakt. Iedereen is in de eerste instantie erdoor geraakt en dan kan het dat anderen nog meer slachtoffer worden van nieuwe reglementen.'

De auto is volgens Stroll dus niet zo goed en het was te merken. Toch is hij ervan overtuigd dat er nog genoeg uit zijn bolide valt te halen: 'Er zit ook veel potentieel in, het is namelijk pas vroeg in het seizoen. We hebben in Bahrein al veel verbeterpunten gezien. Het heeft erg te maken met de karakteristieken van de auto.’

Stroll bang voor baanlimieten Imola

Ook kreeg Stroll een vraag over de baanlimieten. In Bahrein zorgden deze nog voor controverse en dat zou in Imola wederom het geval kunnen zijn. Stroll had het volgende te zeggen: 'Het wordt een lastige baan, zeker met de kerbs. Bahrein was best simpel nog. Je blijft met je binnenste banden op de baan en dan is er niks aan de hand. De regels zijn ook niet overal consistent. Deze baan is uitdagend, dus het is niet makkelijk, maar iedereen zit in hetzelfde schuitje wat dat betreft.'

Terrence Riepma

Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.

Bekijk berichten van de auteur