
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAlexander Albon hoopt na een miserabel eerste weekend op Silverstone de komende dagen beter te presteren. De Red Bull Racing-coureur is dan ook blij te constateren dat hij zich inmiddels lekkerder voelt in de auto, maar weet dat de concurrentie ook niet stilstaat.
'Ik heb nog altijd wat moeite om uit de auto te halen wat ik wil, maar ik heb wel het gevoel dat ik progressie boek', vertelt Albon voor de camera van Sky Sports. 'Maar het probleem is dat iedereen sneller wordt, dus we moeten goed ons huiswerk doen om morgen hopelijk sneller te zijn.' De teamgenoot van Max Verstappen eindigde de dag op P11, op ongeveer een halve seconde van de Nederlander.
Albon had gedurende de vrijdag moeite zo nu en dan moeite met het vinden van grip op het circuit van Silverstone. De 24-jarige coureur wijt dit deels aan de nieuwe, zachtere verzameling banden die Pirelli heeft geselecteerd. 'Het is geen geweldige keuze geweest van Pirelli om de banden voor dit weekend te veranderen. De zachte band is niet snel, hij is eigenlijk te zacht voor dit circuit. We zullen zien hoe het de rest van het weekend gaat', besluit Albon. (Foto: Red Bull Content Pool / Getty Images)
Update 09:23 uur (08/08) | Albon: 'We zitten een beetje vast met de strategie'
Alexander Albon is tegenover Motorsport.com nogmaals ingegaan op de verwachte problemen met de Pirelli-rubbers dit weekend. De winst op de soft band ten opzichte van medium en hard is verwaarloosbaar. Daar komt nog eens bij dat de soft band flink slijt. De verwachting is dan ook dat we dit weekend met name de harde en medium compound in actie gaan zien.
'Van alle wagens die de baan opgingen was bijna iedereen snel op de mediums. Het probleem is dat we niet genoeg mediums en harde banden hebben voor de rest van het weekend, dus we zitten een beetje vast met de strategie. Zaterdag wordt het heel belangrijk om de juiste band voor het juiste moment te kiezen in Q1, Q2 en Q3.'
Harry Verolme krijgt de passie voor racen – en al het andere dat met auto's te maken heeft – met de paplepel ingegoten door zijn vader, die de zondagen al achter de buis gekluisterd doorbrengt. Wanneer na verwoede pogingen blijkt dat hem het racen zelf niet afgaat, wendt hij zich tot schrijven, met alle gevolgen van dien.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hoezo, wordt iedere monteur die wél mee gaat bij Kimi in de garage gezet? 😂
peterheijnen3307-11-2026 - Prachtig op een rijtje gezet en gesproken SennA, maar ik mis nog één dingetje: Max is ondanks zijn grootsheid nooit naast zijn schoenen gaan lopen en altijd een aardige en min of meer normale kerel gebleven.
peterheijnen3307-11-2026 - Het zal je maar gezegd worden als 7-voudig wereldkampioen, dat jij je grootste rivaal kopieert. Dat zet die 7 kampioenschappen wel gelijk in perspectief.MJAH07-11-2026
- Heb jij die gezien dan?
ZX12R07-11-2026 - Geen idee wat hij op heeft. Haha
Supermax-07-11-2026 - Er zit wel een handsvat aan geloof ik.
Supermax-07-11-2026 - Dat is vaker bij dat slag volk. Gratis en een bepaalde richting op.
Supermax-07-11-2026 - Goed mogelijk dat Russell straks tijdens de race zijn eigen banden zal moeten gaan vervangen in de pitstraat ...MJAH07-11-2026
- Ik vind alles best, als we maar van hem verlost zijn.
Supermax-07-11-2026 - Hij zou eigenlijk quasi moeten zeggen: ach it was an Racing incident! Net als bij kids karting met Max 😁
JeroenAarde07-11-2026













