Vasseur erkent fout Ferrari: "Het was ook moeilijk uit te leggen"

Met de snelheid was volgens de teambaas weinig mis. “Allereerst denk ik dat het tempo van beide auto’s goed was en ik geloof dat we in de race een beter resultaat hadden kunnen behalen”, vertelt Vasseur aan Sky Sport Italia. Volgens de Fransman lag het grootste probleem uiteindelijk niet bij de snelheid van de Ferrari, maar bij de kwalificatie van zaterdag. “Als er iets ontbrak, was dat meer gisteren tijdens de kwalificatie dan vandaag.”

Toch ging ook zondag niet alles goed. “De uitvoering was inderdaad niet perfect: we hadden een slechte start met Charles, we verloren een positie aan Piastri, ook al hadden we de zachte banden, daarna betaalden we ook de prijs voor een slechte pitstop met Charles en vervolgens was er een misverstand met Lewis”, geeft Vasseur een opsomming van alles wat misliep in de Zandvoortse duinen.

Vasseur wordt gevraagd naar dat laatste moment. Ferrari had in een bepaalde fase van de race besloten de strategie van Hamilton niet meer aan te passen. “Toen we via de radio moesten communiceren, was dat in een fase van de race waarin we verwachtten de race uit te rijden. We wilden die strategie volgen omdat Antonelli het moeilijk had”, stelt Vasseur. Uiteindelijk liep Hamilton mogelijk hierdoor een podiumplek mis.

De reden voor het weigeren van Hamiltons verzoek was een pitstop die gepland stond voor de Monegask. De teambaas erkent dat Ferrari de communicatie mogelijk beter had kunnen aanpakken. “Waarschijnlijk hadden we het beter kunnen doen, maar het was ook moeilijk om de situatie via de radio aan Lewis uit te leggen zonder ons plan aan de tegenstanders prijs te geven, en dat heeft ons ertoe gebracht die beslissing te nemen”, legt de Fransman uit.

Ook de keuze om een nieuwe set zachte banden te gebruiken voor de tweede start van Leclerc kwam ter sprake. Volgens Vasseur was dat niet het oorspronkelijke plan van Ferrari. “We zijn vanaf de start met gebruikte zachte banden op de grid verschenen, omdat we de nieuwe wilden bewaren voor het laatste deel van de race”, verklaart hij.

Ferrari reist nu af naar Monza, waar Vasseur geen gemakkelijke race verwacht. Toch denkt hij dat de renstal ook daar kansen krijgt als de uitvoering beter is. “Nou, je kunt beter zeggen dat Monza niet voor Ferrari is”, zegt de teambaas van de scuderia. Dat gold ook voor Zandvoort. “Vandaag hadden we het tempo om het beter te doen, sterker nog, waarschijnlijk zelfs om de race te winnen, maar het was meer een kwestie van uitvoering”, stelt Vasseur desondanks vast.

Dat maakt de opdracht voor Monza duidelijk. “We zullen in Monza perfect werk moeten leveren als we een positief resultaat willen behalen.” De Fransman verwijst daarbij opnieuw naar de kleine verschillen in de kwalificatie. “We hebben tenslotte gezien dat er in de sprintkwalificatie vier auto’s binnen een paar honderdsten van elkaar zaten, maar als je als vijfde en zesde start, is de situatie al in het gedrang. Om in Monza op meer te kunnen hopen, zullen we perfect moeten zijn”, sluit Vasseur af.