
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen en Charles Leclerc hebben na afloop van de Grand Prix van Las Vegas kunnen lachen om het incident in de eerste bocht. Beide rijders schoten van de baan af nadat Verstappen probeerde om Leclerc in te halen, wat uiteindelijk resulteerde in een tijdstraf van vijf seconden voor de coureur van Red Bull Racing. Deze tijdstraf had weinig gevolgen voor de drievoudig wereldkampioen, die de race op het Las Vegas Strip Circuit wist te winnen.
Verstappen wist tijdens de kwalificatie de derde tijd te rijden en daarmee was de Red Bull-coureur verzekerd van de tweede startplek. Daar was Verstappen in eerste instantie niet helemaal blij mee, aangezien dat betekende dat hij vanaf de vuile kant van de grid moest starten. De omstreden gridstraf van Carlos Sainz, die onderdelen moest vervangen na het incident met de putdeksel, zorgde ervoor dat Verstappen een plekje opschoof. Vlak voor de race werd het de Nederlander nog wat lastiger gemaakt.
Tijdens de driver parade lekte de auto waar Oscar Piastri in rondgereden werd namelijk wat olie. Hierdoor werd de vuile kant van de grid nog wat vuiler. 'Ja, die olielekkage was niet ideaal', geeft Verstappen toe in de persconferentie. 'Dat is misschien iets waar we naar moeten kijken, omdat het jammer is dat zoiets gebeurt.' De drievoudig wereldkampioen gaf aan dat hij van zijn lijn moest wijken bij de start. Toch zat de Red Bull-coureur direct naast polesitter Leclerc richting de eerste bocht.
Verstappen en Leclerc denken terug aan tijd in karting
Dat resulteerde in een hachelijk moment. Zowel Verstappen als Leclerc schoten namelijk rechtdoor, aangezien beide coureurs laat remden en Verstappen zijn auto simpelweg niet op tijd gestopt kreeg. 'Ik legde aan Charles uit wat er gebeurde en ook tijdens de nabespreking, dat doen we eigenlijk altijd. Dat was al gebruikelijk toen we nog in karts zaten. Het is leuk, vooral als je samen een leuke race en wat gevechten hebt gehad. Er is altijd wel iets om over te praten.'
Na de bespreking was de kous ook af voor Leclerc. De Monegask kan nu vooral lachen om het voorval en de eerdere momenten die de coureurs in hun carrières hebben gehad. 'Ik denk dat de debriefs die we vroeger hadden wat gespannener waren.' De rivaliteit tussen Verstappen en Leclerc was in hun kartdagen best groot. Een incident tussen beide coureurs is redelijk beroemd geworden, aangezien Verstappen boos was over het moment, terwijl Leclerc op redelijk kalme wijze en met een grappige uitspraak het incident besprak.
'Maar nu zijn we een kalmer en natuurlijk zijn we samen opgegroeid', vervolgt Leclerc. 'Ik ken Max heel, heel goed als coureur. En ja, ik wist dat hij ervoor zou gaan op dat moment.' De Ferrari-coureur geeft aan dat de Red Bull-coureur niets meer te verliezen heeft dit jaar, aangezien Verstappen beide titels al op zak heeft. Leclerc koos er dus bewust voor om de drievoudig wereldkampioen wat ruimte te geven. 'Het was leuk en daarna spraken we erover, hij legde me de situatie uit en het is prima', aldus de Ferrari-coureur.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ik kan me onmogelijk voorstellen hoe een F1 start is, maar ik heb veel online geraced en op dat veel lagere niveau veel ervaring. Het niveau is niet te vergelijken, maar het principe is relatief hetzelfde.
peterheijnen3303-11-2026 - Dan mag straks lambiase proberen het verwende knulletje van Mclaren in het gereel te krijgen. Zal die Norrie wel even aan moeten wennen dat zijn stomzinnige uitspraken welke hij nu af en toe naar die Will Joseph roept met een klap met de hamer beantwoord word door Lambiase.
ZX12R03-11-2026 - De FIA werkt deze schandvlek zelfs in de hand door de 2 meest incompetente stewards aan te stellen welke je maar kunt bedenken. Vooral nietsnut Connely is een schandvlek voor het racen opzich. Te dom en te rancuneus om ook maar iets objectief te kunnen benaderen zodra de naam Verstappen in beeld komt. De man kun je het best vergelijken met een drol met vingers, Alles wat ie doet stinkt naar voorkeur en vooringenomenheid. Net als die Warwick, ook zo'n 'mammies trots'.
ZX12R03-11-2026 - Nee hoor, ik hou nog steeds geld over voor benzine, no problemo. 😛
peterheijnen3303-11-2026 - Haha ik zie het al helemaal gebeuren: Let Lando pass for the championship. 😂 En voor wie moeten de Britten dan partij kiezen? 🤭
peterheijnen3303-11-2026 - Is het nu echt zo , dat Montoya altijd iets controversieels moet zeggen om in de belangstelling te staan????
VeeWeetje03-11-2026 - ik denk, eerlijk gezegd, dat Norris het best vindt, wanneer Hamilton de kooltjes uit het vuur haalt, en hij lekker kan freewheelen
VeeWeetje03-11-2026 - hoewel het inhouden van Antonelli waarschijnlijk iets anders is, dan wij ons kunnen voorstellen
VeeWeetje03-11-2026 - Peet, Wil je er over praten? Dat gaat hier geheel discreet
Supermax-03-11-2026 - Inhouden bij de start kan gek genoeg juist tot problemen leiden omdat je directe tegenstanders in principe anticiperen op wat ze van van jou en elkaar gewend zijn, maar je het nu anders doet.
peterheijnen3303-11-2026














