
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleKimi Antonelli heeft tijdens de Grand Prix van Mexico zijn eerste wereldtitel in de Formule 1 veiliggesteld. De Mercedes-coureur hoefde daarvoor slechts als negende te finishen, maar voelde desondanks meer spanning dan tijdens de rest van het seizoen. Antonelli begon de race vanaf de vierde plaats, zag Max Verstappen bij de start aan zich voorbijgaan en moest vervolgens bepalen hoeveel risico hij nog wilde nemen. Uiteindelijk wist hij na de rode vlag Charles Leclerc in te halen en alsnog een podiumplaats te veroveren. Daarmee kon hij zijn kampioenschap vieren met een sterk resultaat.
Hoewel Antonelli aan twee punten genoeg had om het kampioenschap veilig te stellen, voelde de druk voorafgaand aan de race in Mexico groot. Juist omdat hij zo dicht bij het einddoel was, wilde hij voorkomen dat er op het laatste moment nog iets mis zou gaan. "Het voelde anders. Ik was nerveus. Dit was waarschijnlijk het moment van het seizoen waarop ik het meest nerveus was", vertelt Antonelli aan Formula 1. "Je zou misschien denken waarom, als je maar twee punten nodig hebt. Maar het is anders wanneer je zo dichtbij bent. Zoals eerder gezegd: zolang het niet binnen is, is het niet binnen. Je moet je werk nog doen en je weet nooit wat er kan gebeuren”, legt hij uit.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Kimi Antonelli kroonde zich in Mexico tot wereldkampioen.
Antonelli begon vanaf de vierde startplek, maar koos ervoor om bij de start geen onnodige risico's te nemen. Daardoor kon Verstappen hem relatief eenvoudig passeren. "Bij de start deed ik het behoorlijk rustig aan. Ik zag de start gebeuren en liet een enorm gat vallen zodat Max erlangs kon. Ik dacht meteen: mijn god, wat heb ik nou gedaan?", blikt Antonelli terug. De Italiaan besefte echter dat het op dat moment belangrijker was om de race zonder schade door te komen dan om direct posities te verdedigen. Met de wereldtitel binnen handbereik wilde hij niet het risico lopen dat een incident zijn hele seizoen zou overschaduwen.
Antonelli laat veilige aanpak varen en gaat alsnog voor podium
Naarmate de race vorderde, veranderde de aanpak van Antonelli. De Mercedes-coureur had de kans om zijn eerste wereldtitel met een sterk resultaat te bekronen en besloot daarom alsnog de aanval te zoeken. "Op een gegeven moment in de race zei ik tegen mezelf: ik kan niet zomaar achter iemand blijven zitten. Ik moet iets doen. Na de rode vlag zag ik de mogelijkheid om naar het podium op te schuiven en die heb ik gepakt", legt Antonelli uit. Die beslissing bleek belangrijk voor het verloop van zijn race. Hij stelde niet alleen het kampioenschap veilig, maar kon de titel ook vieren met een podiumplaats.
Voor Antonelli maakte juist dat laatste het verschil. "Ik wilde de titel winnen met een goede race. Ik wilde niet gewoon achter iemand blijven zitten en als vijfde finishen. Ik wilde nog steeds een goed resultaat behalen. Daarom maakt dit het extra bijzonder", besluit Antonelli. Met zijn podiumplaats in Mexico bekroonde hij een seizoen waarin hij zich tot wereldkampioen kroonde.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Kimi Antonelli stond op het podium met Max Verstappen en Lewis Hamilton.
Antonelli kan daarmee terugkijken op een titelrace waarin hij zijn zenuwen uiteindelijk wist om te zetten in een sterk optreden. Ondanks de veilige uitgangspositie koos hij er na een voorzichtige openingsfase voor om alsnog voor het podium te gaan. Dat leverde hem niet alleen een bijzondere afsluiting van de Grand Prix van Mexico op, maar maakte ook zijn eerste wereldtitel extra speciaal. De Italiaan bewees zo dat hij op het beslissende moment niet alleen de druk kon weerstaan, maar ook nog steeds voor het resultaat wilde vechten.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Maar toch Hahaha
Supermax-03-11-2026 - Als Russell weg zou gaan vanwege Kimi, dan zou hij dezelfde fout maken als Ricciardo die weg ging bij RB vanwege Max. Vorige week zei hij nog dat hij daar eigenlijk spijt van had, want daarna werd het nooit meer wat.MJAH03-11-2026
- 😛🤣🤣🤣5girl03-11-2026
- sTroll en Russel samen????? De media will be having a field day/week/month/period 🤣
VeeWeetje03-11-2026 - Ach, een tweedehansie. 😛
peterheijnen3303-11-2026 - Laat maar komen die regen, als niet iedereen weer stilvalt, buiten de Merc krachtbron aangedreven teamsMilou201503-11-2026
- Max had niet die begeleiding die Kimi had, hij kwam pas later bij RB terecht, tekende zijn eerste contract voor RB toen hij 15 was, reed voor het eerst in een F1 auto toen hij 16 was en werd tot F1 coureur gebombardeerd op zijn 17e. Dat is een heel andere voorbereiding. Kimi heeft nog geen echte wheel -to- wheel gevechten gehad en zal zich nog veel vlakken moeten bewijzen om een complete coureur genoemd kunnen worden.Monic Armiento-Hissink03-11-2026
- "Kimi maakt bijna geen fouten. Hij heeft die consistentie waar we het over hadden, maar ook die enorme snelheid" Feitelijk onjuist. Ik snap dat iedereen Kimi nu aan het ophemelen is maar hij maakt genoeg fouten en foutjes. Track limits, rondes niet aan elkaar kunnen knopen... En crashes in Australië, Monaco en Baku dit jaar. Het is een fantastische coureur, de terechte kampioen, maar hij is zeker niet foutloos.
Forzapertutti03-11-2026 - Zo, vierenzestig duizend. Nou dan is het geen goedkoop dingetje waar jij in rijd.
Supermax-03-11-2026 - APK voor € 64045,- 😯 45 euro voor de apk en de rest voor wat extra werk aan de rem rechts achter. 😅
peterheijnen3303-11-2026















