
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen heeft na afloop van de kwalificatie voor de Belgische Grand Prix zijn zegje gedaan. De Red Bull-coureur verklaart onder andere dat hij geen benzine meer had en daarom vroegtijdig zijn RB14 moest parkeren in de pitbox van de Oostenrijkse renstal.
'Het eerste rondje was goed ja. Met deze vleugel rijden we het hele weekend al. We hebben geprobeerd de auto zo goed mogelijk af te stellen om zoveel mogelijk snelheid te hebben op het rechte stuk', aldus Verstappen, die aangeeft dat hij niet langer door kon gaan op zijn slicks. 'Ik had geen benzine meer, dus ik moest wel naar binnen.'
De Nederlander vervolgt bij Ziggo Sport: 'De auto stel je af op droge omstandigheden, dat is met heel weinig vleugel, dus in de regen verwacht je dan ook geen wonderen met deze vleugel, maar op het moment dat we reden voelde het wel oké aan. De motor hadden we afgesteld op één ronde, dus mijn tweede ronde hadden we op het tweede rechte stuk geen energie meer. Daardoor verloor ik daar ook nog wat tijd. Het was jammer, want we hadden het goed getimed. Helaas werd het steeds droger op het einde.'
Verstappen baalt
De twintigjarige coureur kan moeilijk tevreden zijn. 'Ik weet niet eens waar we starten. Dat is natuurlijk niet wat je wil. We proberen het beste ervan te maken. Er staan nu twee Force India’s en een Haas-auto voor. Normaal gesporken moet je die kunnen inhalen, maar dat gaat vrij lastig hier', besluit Verstappen zijn verhaal bij Jack Plooij. (Foto: Red Bull Content Pool)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- *Windsor geen fan van Mercedessen in het verkeer* Ik woon in Tsjechië en ga 3-5 keer per jaar naar NL, uiteraard via de Duitse autobaan. Het zijn het niet de Mercedesrijders die me mateloos irriteren, maar juist Audi en BMW. Ik heb een Audi op mijn dashcam staan die me met 200 per uur rechts via de vluchtstrook voorbij knalt. Ik reed 140.mart2212-11-2026
- Ja, maar die sites vind ik kut en hoef ik niet te verbeteren. F1maximaal.nl zie ik een beetje als mijn site, al heb ik er niks mee te maken wie het runt. Net als ik me Nederlander voel. Ik hou me dan bijvoorbeeld ook weer niet bezig met wat duitsers vinden, zeggen en doen 😁.
kami12-11-2026 - Valt hier reuze mee vind ik. Ik kom ook op 2 andere sites (o.a. iets met alle dagen van het jaar en een blog). Moet je daar eens kijken wat men er soms van maakt.mart2212-11-2026
- Kan gebeuren en daarom leren we met feedback. Ik zeg ook niet dat iemand er minder waard door is ofzo. Maar graag zou ik zien dat degene die het stuk schrijft de kritiek meeneemt en er van leert. Zelf maak ik er ook m'n eigen regels van als het om hoofdlettergebruik aankomt. Niemand die het opmerkt ook, al doe ik het vaak fout. Maar dit vond ik wat te fout om niks van te zeggen.
kami12-11-2026 - okay helder. Ik wist het nietmart2212-11-2026
- Er staat ragen onder de afbeelding op deze pagina. En recen. Echt bedroevend: "recen in de ragen is altijd bijzonder geweest, zelfs voor Ayrton Senna destijds". En nee hoor, leestekens moeten buiten citeertekens, of dubbele apostrof, hoe je het ook wilt zeggen. Nederlandse grammatica ontgaat me ook wel een beetje na bijna 3 decennia maar het is gewoon zielig zo slecht als het is soms dat ik m'n gal even moet spuwen. Even voor de duidelijkheid, het aangehaalde citaat hoort te zijn: "racen in de regen".
kami12-11-2026 - https://www.google.com/search?q=apple+logo+alien&oq=apple+logo+alien hier denk ik aan bij Apple. Beetje spiegelen en draaien en dat zit erin. Maar goed, 100M is natuurlijk niks voor de beste coureur van de wereld. Om de snelste Nederlander in een duitse auto te laten rijden moet je wel minstens 500M bieden, gok ik zo.
kami12-11-2026 - Je hebt gelijk, je moet wel zorgvuldig zijn. BTW wat is Ragen? Als je iets vraagt moet ? voor " ?mart2212-11-2026
- Het gerucht gaat, dat als mijn moeder ballen had ze mijn vader had kunnen zijn. Tja wie zei dat ook alweer.
respectforALL12-11-2026 - Hogwash!greenfarmer12-11-2026











