Vettel over incident: 'Ik wilde Max achter me houden'
Formule 1zondag, 17 september 2017 om 15:35F1 Maximaal
Sebastian Vettel heeft in een verklaring niemand echt de schuld gegeven van de botsing. Wel geeft hij aan wat ook op de beelden zichtbaar is, dat hij ervoor verantwoordelijk is dat er weinig ruimte was voor Max Verstappen en Kimi Raikkonen.
'Ik had een redelijke start en ging naar links, omdat ik Max achter me wilde houden', verklaart de Heppenheimer. 'Daarna kreeg ik meteen een tik aan de binnenkant en zag ik Kimi en Max voorbij schieten. Ik spinde na bocht 3, maar volgens mij was de auto daarvoor al behoorlijk beschadigd. De koeler was helemaal krom, dus alle waterdruk viel weg.'
Vettel baalt dat hij punten verliest voor het WK, maar is niet in paniek. 'Het helpt niet, maar er zijn nog genoeg races te gaan. We kunnen niets veranderen aan dit resultaat en het is zuur, maar het is nu eenmaal zo.'
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- En dit is precies het punt, inderdaad. Je opmerking is humor, waarom je kunt lachen, om een werkelijkheid die je aan het huilen maakt.
wg08-04-2026 - Dank je, Peter, scherp! 👍 Is inmiddels aangepast.wg08-04-2026
- Miepmiep had nog niet door dat de helft al afgehaakt was?Peter66608-04-2026
- Blijft die sukkel weer aan het zuren, iedereen die hem kent in Europa kent hem van zijn gezwam.Peter66608-04-2026
- Zichzelf, ja. Ik bedoelde onderschatting van de Europeanen m.b.t. Amerika. Het is wel grappig dat een aantal 'mindere' goden uit de F2 en F3 naar Amerika vertrekken en het daar heel erg goed doen ...wg08-04-2026
- Ik kan beter Nederlands spreken dan Messi en Jordan bij elkaar, zelfs als ik bezopen ben... Telt dat ook @Wim?GijsVanLennep08-04-2026
- Wat kunnen we met z'n allen toch blij zijn dat sommige F1 coureurs nooit wereldkampioen geworden zijn. Dan zouden er nog mensen zijn die daadwerkelijk luisteren naar zo'n clown.MJAH08-04-2026
- Na het ongeluk van Bearman zou het voor de veilgheid van de F1 beter zijn als de coureur vanaf nu niet meer in de cockpit instapt. De race kan makkelijk vanuit de pitmuur afgehandeld worden. Daar zullen de autobouwers als Mercedes, Cadilac en Audi veel meer aan hebben dan die roekeloze coureurs in de auto.MJAH08-04-2026
- Hoeveel moest er gebeuren voor die andere veiligheidsingrepen kwamen? De FIA roept veiligheid, maar doen niet veiligheid. Anders had de FIA die batterijen in Australië al afgeknepen na Lawson-Colapinto.. Bearman-Colapinto was rijdend, Lawson-Colapinto stilstaand. 2 verschillende situaties en alsnog krijgen we alleen een schriftelijk statement. Er moet weer eens eerst een dooie vallen...
EasilyLovely08-04-2026 - Ik vraag mij af wat deze man tot zich heeft genomen dat hij zo loopt te oreren?? En zou het dan vloeibaar of poeder zijn? 🥺🤗
Fleppie9908-04-2026
Loading
