Komend weekend zijn de verschillende Formule 1-coureurs in actie te zien op het circuit van Bahrein. Force India geeft ons in het onderstaande videofragment alvast een voorproefje van de race van zondag en laat zien hoe Esteban Ocon het circuit analyseert.
De baan is 5412 meter lang en kent vijftien bochten. In totaal moeten de coureurs 57 laps rijden op het circuit, dat in 2004 voor het eerst in gebruik werd genomen. Het was het eerste Formule 1 Grand Prix-circuit van het Midden-Oosten.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Eerst maar eens zien hoe het seizoen zich ontwikkelt met de auto's. Straks komen de updates en kan het veld kwa performance er weer heel anders uitzien aan het eind van het seizoen en dan maar weer eens zien hoe dat dan weer voor Mercedes is. Als de auto's kwa performance weer dichter bij elkaar komen dan kan de rijder weer belangrijker en doorslaggevend worden.speedfreak21-03-2026
- En dan heb ik het nog niet eens hier over. "Vies verwend kutjoch dat et is. Zo goed is hij dus niet he, het was vooral de auto en de manier waarop die auto met de banden om ging in vergelijking met de rest van het veld". Heb jij ook de jaren F1 gekeken toen Max geen wereldkampioen werd? Toen hij bijvoorbeeld in de Torro Rosso reedt?Leroy21-03-2026
- Nog meer internationale erkenning èn internationale kritiek op het Engelse narratief dat verspreid wordt.Wiesneuze21-03-2026
- Gefeliciteerd. Jij weet het voor elkaar te krijgen om heel veel te praten en precies niks te vertellen. Chapeau! Ik heb maar weinig coureurs gezien die zelfs klagen wanneer ze in de snelste auto rijden. Het gelul van "als het even tegen zit dan klaagt hij alleen maar" is echt bullshit. Max klaagt altijd omdat hij verlangt en streeft naar het beste. Altijd en overal.Leroy21-03-2026
- Max 'jankt' al drie jaar dat dit concept bijzonder slecht is. Hij jankt dus niet omdat hij verloren heeft. Ook als hij gewonnen had, had hij alnog 'gejankt'. En als jij graag naar de Para-F1 kijkt in opgevoerde rolstoelen met snelheidsbegrensers, 'be my guest'. Laten we voetballers ook een step geven om het spel sneller te verplaatsen over het veld. Matige coureurs zullen wereldkampioen worden en de pure F1 op basis van maximale snelheid (iets wat jammer genoeg al niet kon door de noodzaak van bandenmanagement) bestaat dan niet meer. Jij bent een fan van de sport (prima), maar duidelijk geen F1 fan. Die hebben het volste recht om te klagen over de teloorgang van hun passie.MJAH21-03-2026
- F1 = F0.5 , now at 50% power. Maar inderdaad vol vermogen over het rechte stuk tot het eind, geen super clipping of lift and coast of een lege batterij.speedfreak21-03-2026
- Dat is zeker leuk, ik kijk via mijn laptop ook op tv, 2 schermen. Alleen de onboard van Verstappen blijft wel regelmatig hangen, maar dat komt door slecht ontvangst op de baan tussen de auto's en zendmasten.speedfreak21-03-2026
- Hij stopt met F1! Wanneer snappen de zgn specialisten dit? En Toto weet dat allanged15521-03-2026
- Stop a.u.b. met de F1 Max. Dit is toch vele malen beter!Leroy21-03-2026
- Dat Newey de rol van teambaas opgeeft is zeker logisch. Die moet vol aan de bak om wat van die rampzalige auto van hun te maken. Ik doelde echt op de voorkeur van Wheatley voor AM boven Audi op dit moment. @EasilyLovely heeft een punt dat naast (heel veel) geld ook de locatie een rol zal hebben gespeeld.
DWI21-03-2026
Loading
