Winters Weekoverzicht | Binotto verlaat Ferrari, GP China verwijderd van 2023-kalender

In de winterweken kan het soms akelig stil zijn wat betreft het mondiale Formule 1-nieuws. Er wordt niet geracet en misschien keer je wel iets minder vaak terug naar je favoriete Formule 1-website. Maar niet getreurd: in dit weekoverzicht houden we je elke zondag bij over al het nieuws dat de afgelopen week de revue gepasseerd is, om je met een verfrist geheugen een nieuwe winterweek in te laten gaan. Wat gebeurde er deze week allemaal in de F1-wereld? Check het hier in het winters weekoverzicht van F1Maximaal!

Maandag 28 november: Ben Sulayem wijst relatiebreuk met Domenicali naar rijk der fabelen

De president van de FIA, Mohammed Ben Sulayem, veegde de geruchten dat hij het niet zou kunnen vinden met Stefano Domenicali, de eigenaar van de Formule 1, van tafel. De voormalig rallycoureur werd na het vertrek van Jean Todt aangesteld als president van de FIA. Toen de FIA de goedkeuring voor de drie extra sprintraces voor 2023 uitstelde, werd er gesuggereerd dat er een breuk in de relatie tussen Ben Sulayem en de FOM zou zijn. 'Het is een huwelijk. Dit huwelijk zal standhouden', zei de FIA-president tegen Motorsport.com.

Dinsdag 29 november: Vertrek Binotto een feit, Horner en Seidl verkopen Ferrari een nee

Op dinsdag werd bekendgemaakt dat Mattia Binotto en Ferrari na 31 december uit elkaar gaan. De teambaas heeft besloten om op te stappen bij de Italiaanse renstal, waardoor het team op zoek moet gaan naar een vervanger. Dat geldt echter niet alleen voor de rol als teambaas, want Binotto was ook de technisch directeur van het team. Hierdoor wacht Ferrari een hels karwei in de komende maanden, zeker aangezien meerdere kandidaten al nee zeiden.

Christian Horner en Andreas Seidl zeiden na het 2021-seizoen al nee tegen de rol als teambaas van Ferrari, volgens het Duitse Auto, Motor und Sport. Volgens het medium zien de mensen in de top van de Formule 1 de positie als een garantie om te falen. Hierdoor lijkt Frédéric Vasseur, de teambaas van Alfa Romeo, de enige logische kandidaat voor Ferrari. 'Vasseur is de enige die het risico wel wil nemen. Dat zegt veel over de staat van het team. Je baan is al in gevaar voordat je überhaupt bent begonnen.'

Woensdag 30 november: Sainz krijgt niet de kans om Leclerc hulp te bieden

Gedurende het 2022-seizoen werd Charles Leclerc meermaals benadeeld door de strategie van Ferrari. Hierdoor wist Carlos Sainz onder andere de eerste race van zijn loopbaan te winnen. De Spaanse coureur had gedurende het seizoen echter wel meermaals aangeboden om zijn teamgenoot te helpen in de strijd tegen Max Verstappen. Door verschillende omstandigheden tijdens de races kwam het er telkens niet van. Bovendien staat er niks in de contracten van de coureurs over de status van beide rijders.

Donderdag 1 december: Formule 1 denkt aan actieve aerodynamica

De Formule 1 is de mogelijkheden aan het bekijken om met een nieuw concept ervoor te zorgen dat de leider van een race moeilijker weg kan rijden van het veld. Het idee wordt omschreven als actieve aerodynamica. 'Met actieve aerodynamica kan je de koploper natuurlijk beïnvloeden. Je kunt instellen dat de leider bij een bepaalde grens iets aan downforce verliest, of de achtervolger iets aan downforce wint', zegt Ross Brawn over het concept. In 2026 komen ook al de nieuwe reglementen omtrent de krachtbronnen.

Vrijdag 2 december: Marko verzekert F1 van toekomst Red Bull, geen GP China in 2023

Door de dood van Dietrich Mateschitz werd er even getwijfeld aan de plannen van Red Bull omtrent haar raceteam. Helmut Marko verzekert echter dat Red Bull Racing gewoon zal blijven bestaan. In de eerste ontmoeting met Oliver Mintzlaff, de nieuwe eigenaar van Red Bull, werden een aantal dingen besproken. 'Het was meer een kennismaking met elkaar bij de koffie dan onderhandelingen over de toekomst van het raceteam', vertelt de Grazer bij Sport BILD. 'Je hoeft je geen zorgen te maken dat Red Bull binnen afzienbare tijd uit de Formule 1 zal verdwijnen.'

Er verdwijnt aankomend seizoen echter wel een race van de kalender. De Grand Prix van China kan vanwege de aanhoudende coronamaatregelen niet plaatsvinden. De Grand Prix van China stond in 2023 gepland voor 16 april, wat twee weken na de Grand Prix van Australië zou zijn geweest en twee weken voor de Grand Prix van Azerbeidzjan. De Formule 1 zegt in de nabije toekomst een update te willen geven over de vervanging van het evenement. Wel wordt er gekeken naar verschillende opties ter vervanging.

Zaterdag 3 december: Verstappen ziet in Alonso goede teamgenoot voor 24 uur van Le Mans

Verstappen ziet het wel zitten om in de toekomst samen met Fernando Alonso de 24 uur van Le Mans te rijden, liet de coureur weten bij de Nederlandse tak van Motorsport.com. Op zijn vroegst al nadat zijn contract afloopt bij Red Bull in 2028, want veel langer dan dat hoopt Verstappen niet in de Formule 1 te blijven. De Nederlander is natuurlijk fan van endurance racing en hij heeft al vaker de wens uitgesproken om mee te doen aan de 24 uur Le Mans. Alonso heeft zelf al ervaring met het evenement.

Zondag 4 december: FIA zag dat andere F1-teams bloed wilden zien na budgetplafondrel Red Bull

Red Bull was dit seizoen dominant, maar toch was er nog voldoende controverse rondom het team. De Oostenrijkse renstal overschreed in 2021 namelijk de budgetlimiet. 'Kijkend naar andere teams, zullen zij zeggen dat het allemaal veel te licht is. Sommigen wilden dat ze haast opgehangen werden en wilden bloed zien. Het schuldige team neemt dat best zwaar op, dus waar trek je die lijn? Ik bedoel, wij moeten wel fair zijn. Willen we van hen af of willen we de boel gewoon rechttrekken?', zei Ben Sulayem bij Motorsport.com.