Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleToto Wolff zag dat het lastig peilen was wat de snelheid van Lewis Hamilton en George Russell precies was tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan. Russell zat na de crash van Nyck de Vries en de daaropvolgende herstart vast achter Lance Stroll. Wolff kan dan ook alleen maar concluderen dat de race op het Baku City Circuit niet het meeste spektakel leverde. Sergio Pérez en Max Verstappen konden vooraan wel wegrijden en het is aan Mercedes om het gat naar de Oostenrijkse renstal te dichten.
De Grand Prix van Azerbeidzjan staat vaak garant voor spektakel, maar dat was dit weekend wel anders. Ook de coureurs van Mercedes konden geen vuist maken tijdens de race. 'Het was geen spannende race', zegt Wolff bij internationale media. 'Er werd maar weinig ingehaald, zelfs met een groot snelheidsverschil. Tijdens de eerste vrije training gingen we richting een niet-optimale afstelling en tegen de tijd dat we het doorhadden, was het te laat en stond de auto in parc fermé.'
Na de safetycar-herstart was er nog maar weinig te winnen voor de coureurs van Mercedes. Het was door de problemen met het inhalen ook lastig om te stellen welke auto nu de overhand had achter de coureurs van Red Bull Racing. 'De snelheid in vrije lucht leek vergelijkbaar tussen onszelf, de Ferrari's en de Aston Martins. Het was echter moeilijk te zeggen wie uiteindelijk sneller was. Ondertussen verdwenen de Red Bulls op eigen kracht aan de horizon.'
Wolff: 'Denk dat we het gat kunnen dichten'
Momenteel lijkt Mercedes nog altijd niet te kunnen tippen aan de snelheid van de RB19. Wolff denkt dat het gat te dichten is, aangezien de Duitse renstal weet waar het de auto moet verbeteren. 'Als we echter de basis goed kunnen krijgen, denk ik dat we dit jaar dat gat kunnen dichten. Het gaat er niet om punten van neerwaartse druk toe te voegen, maar meer om de coureurs een auto te geven waarin ze vertrouwen hebben', besluit de Oostenrijkse teambaas.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- @Superman Jij valt meer op roodharigen hè ? …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is weer een ander dingetje..., 😜
ZX12R06-11-2026 - Bbbbrrrrrr
Supermax-06-11-2026 - Weet ik nog zo net niet, lekker jongetje met donkere krulletjes 😂😂😜
ZX12R06-11-2026 - Denk zelfs dat Albert had gezegd, ik sla wel even een beurtje over.
Supermax-06-11-2026 - Ik dacht dat hij zadelpijn had!
Supermax-06-11-2026 - Bij Albert op schoot????
ZX12R06-11-2026 - Als je op zo’n manier op je nummer wordt gezet, zeg maar gerust in je poepertje wordt geknepen door je teambaas, dan zou je van schaamte toch nooit meer in een zitje van een Ferrari durven plaatsnemen. Maar ach, deze Britse jankbal is de schaamte al lang voorbij en is zeer slecht bedeeld voor wat betreft het bezitten van een gezonde portie zelfreflectie …
MaxMaximaal06-11-2026 - Benny Hill is back in Town.
ZX12R06-11-2026 - I'm just a lonely boy lonely and blue I'm all alone With nothin' i can do
ZX12R06-11-2026


















