Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleToto Wolff wil in de komende jaren al Red Bull Racing zien te verslaan en zich niet te veel richten op de reglementswijziging van 2026. De Oostenrijkse renstal heeft een zeer dominant seizoen achter de rug, waardoor het team ook dit jaar weer de torenhoge favoriet is. Wolff vindt het echter belangrijk om de uitdaging aan te gaan om daar zoveel mogelijk van te leren en daardoor zo goed mogelijk voorbereid te zijn op 2026.
Wolff maakte op maandag bekend dat hij zijn contract bij het team van Mercedes heeft verlengd. Er waren wat twijfels over de positie van de Oostenrijker, maar Wolff heeft duidelijk gemaakt dat hij absoluut nog niet wil vertrekken. Mercedes zit momenteel in een zeer belangrijke periode, aangezien de renstal met een vernieuwde auto Red Bull weer wil uitdagen. Desondanks wordt er stiekem ook al gekeken naar de langere termijn.
'We moeten echt de Mount Everest beklimmen, want Red Bull, Ferrari en McLaren zijn zeer sterk, maar 2026 staat ook al voor de deur', geeft Wolff aan in gesprek met La Gazzetta dello Sport. In 2026 gaan de reglementen voor de krachtbron op de schop. De teambaas gebruikt de grote verandering om weer een frisse wind te laten waaien door Brackley. 'Het meest stimulerende deel is deel uitmaken van die transitie en dat gebruiken om opnieuw proberen te winnen.'
Toch wil Wolff nog niet op de zaken vooruitlopen. Mercedes heeft op dit moment een grote achterstand ten opzichte van Red Bull, maar ondanks dat wil het team de stap naar voren proberen te zetten. 'Alle energie op 2026 vestigen is gevaarlijk: in het verleden hebben sommige teams dit gedaan en hebben gefaald. Je moet altijd zoveel mogelijk uitdagingen aangaan, omdat je daarvan leert. Red Bull loopt voorop qua pakket, inclusief de coureur, maar het is leuk om te proberen hen al in 2024 of het seizoen daarna te verslaan.'
Wolff prijst intelligente Allison
Om de uitdaging aan te gaan, zijn er wat dingen veranderd binnen de muren van de fabriek. Het team liet vorig jaar Mike Elliott gaan, die de rol van technisch directeur bekleedde. James Allison is weer terug op zijn oude post. 'James is een van de intelligentste mensen die ik ooit heb ontmoet. Het heeft hem geholpen om een jaar een stapje terug te doen, afstand te nemen en terug te keren na de periode van Mike. Ik had niet op iemand anders kunnen hopen om dit team technisch te begeleiden.'
Wolff zal Steiner missen
Waar Wolff zijn contract bij Mercedes verlengde, viel het doek voor een andere teambaas. Bij Haas gaat het team verder zonder Guenther Steiner, die tijdens de feestdagen ontslagen werd. 'Voor de Formule 1 is het een verlies. Guenther is een persoon die zeer populair is geworden, hij heeft het team en het merk naar een waanzinnig niveau van gebracht qua exposure, ondanks dat de resultaten tegenvielen. Hij is een geweldige persoonlijkheid en we zullen hem missen', besluit Wolff.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Misschien een gek idee: "Hij is meer bezig met het winnen van races dan met tweede te worden in het WK." Maar als je alle races vanaf nu wint, dan wordt je toch tweede?
ferrynijs05-11-2026 - Lewis Hamilton? Dé Lewis Hamilton, naamgever van de Lewis Hamilton Signature Dirty Move? Hele, hele, grote LOL! 😂😂😂 https://youtu.be/t76kseCvbNc
peterheijnen3305-11-2026 - Zeker de periode met Rosberg en Alonso gemist?peter-Veenstra05-11-2026
- Met die laatste zin ben ik het helemaal eens🤣🤣🤣Bassie105-11-2026
- Ben er het niet helemaal mee eens van dat cadeautje. Na de rode vlag en staande herstart hadden de Ferrari's alle kans om Max voorbij te gaan. Het was een lang stuk naar de eerste bocht. Hij heeft bewezen dat hij het echt verdiend heeft.Bassie105-11-2026
- Dat weet ik Maxi, vandaar ik zei. Ik gok.....
Supermax-05-11-2026 - Alles hangt af van de wagen. Als de wagen even sterk is al de Red Bull wil ik het nog zien. Max wint ook in een iets minder sterke wagen door zijn constantheid en talent. Verder rijdt hij foutloos. Dat niet Antonelli nog leren. Max heeft in het tweede deel van het seizoen meer punten gehaald dan Antonelli. Als Max in Zandvoort derde of tweede was geëindigd was dat 16bif 18 punten. Nu 1 punt. De wagen van Mercedes en Ferrari is beter. Toch weet Max te winnen. Ben zeer benieuwd naar Brazilië!Bassie105-11-2026
- 😂👌
peterheijnen3305-11-2026 - Absoluut, maar zxonder de spaanse uitglijder... ;)
peterheijnen3305-11-2026 - Snap alleen niet dat er specifiek voor deze race de regels waren aangescherpt. Ga je de baan af dan moet je positie teruggeven, zoals Max ook zei. En 5 seconden straf is idd de race in principe kado geven aan Charles, zoals Lewis zei. Door de sc liep de race, gelukkig voor Max, anders maar de heren hebben een punt.Fernanda05-11-2026















