GT3
Verstappen komt steeds vaker in actie in GT3-auto's. In 2025 reed hij al in een Aston Martin, een Porsche, en een Ferrari, en in 2026 kwam daar de Mercedes bij. De Nederlander is in het bezit van een A-licentie en rijdt regelmatig op de Nordschleife in de NLS.
De Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) is een Duits kampioenschap voor langeafstandsraces dat wordt verreden op de beroemde Nordschleife van de Nürburgring. Het staat bekend om zijn mix van professionele fabrieksteams en amateurrijders, die samen deelnemen in uiteenlopende klassen, van standaard toerwagens tot high-performance GT3-auto’s. Max Verstappen behaalde tijdens de NLS7 zijn Nordschleife-licentie.
De tekst gaat verder onder het nieuws.
Elke race is een test van uithoudingsvermogen, strategie en rijvaardigheid, waarbij teams vaak met meerdere coureurs per auto rijden en moeten omgaan met veranderende weersomstandigheden en het complexe karakter van het circuit. Het NLS-kampioenschap wordt gezien als een van de grootste en meest toegankelijke endurance-raceseries ter wereld en biedt zowel ervaren rijders als talentvolle nieuwkomers de kans zich op het hoogste niveau te meten.
Verstappens deelnames
Verstappen heeft zijn ambitie om deel te nemen aan legendarische races zoals de 24 uur van de Nürburgring niet onder stoelen of banken gestoken. Om zo'n deelname waar te maken, moet hij wel beschikken over een Nordschleife-licentie. Dat speciale rijbewijs behaalde hij op zaterdag 13 september 2025 door mee te doen aan de NLS7 in een teruggeschroefde Porsche GT4 Cayman. Ondanks dat hij minder vermogen had dan de concurrentie, was hij ruim sneller dan de tweede auto in zijn klasse.
Op 27 september 2025 nam Verstappen opnieuw deel aan een NLS-race. Hij had Chris Lulham, Verstappen.com Racing-coureur, als teamgenoot. Ditmaal deed hij mee in de SP9-klasse voor GT3-wagens, de krachtigste auto's van het deelnemersveld.
Verstappen keerde in 2026 meerdere keren terug in de NLS-klasse. Zo won hij in maart de tweede NLS-race met Dani Juncadella en Jules Gounon, voordat hij gediskwalificeerd werd. Het team van Mercedes gebruikte zeven sets banden in plaats van de toegestande zes sets banden. De fout werd al in een trainingssessie gemaakt.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- LH erkent Kimi omdat hij niet degene was die hem van de troon heeft gestoten. Max heeft ie nooit als zodanig erkent omdat ie wist dat Max zijn grootste tegenstander werd en zijn plek in zou nemen, vanaf het eerste moment dat ie voet in de paddock zette. Hij bleef hem jaren lang that guy noemen. Bij Norris en Charles gaf hij altijd complimenten en was ie anders in de omgang dan met Max. LH praat en reageert hoe het in zijn straatje past.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Ik denk dat Kimi uiteindelijk wel de opvolger van Max kan gaan worden. In 2030 is ie nog pas 24. Alleen Max is ook nog maar pas 29 en dat vergeten we wel eens, omdat Max ondertussen alweer zoveel jaar meedoet aan de top, dat we wel eens vergeten dat ie nog steeds een twintiger is. Max wordt alleen elk jaar zichtbaar beter. Is het niet in zijn rijstijl, dan is het wel met het meeontwikkelen van de wagen. Of Kimi ooit het niveau van Max gaat aantikken betwijfel ik, niet vanwege zijn talent, maar meer door het extreem hoge niveau Max aantikt. Maar gelukkig voor Kimi hoeft dat ook niet. Wanneer Max uiteindelijk ermee stopt, dan zie ik Kimi echt wel meerdere titels winnen. Het voordeel voor RBR is dat ze niet eens de snelste wagen hoeven te ontwikkelen om te winnen. Als de wagen aan het begin van het seizoen twee, tot drie tiende langzamer is dan de snelste, is Max alsnog de grote favoriet. Max zit ondertussen op een niveau, dat nog nooit eerder is aangetikt, en of we dat niveau ooit weer gaan zien als Max stopt betwijfel ik...SennA05-11-2026
- Hij had verwacht dat hij automatisch de nummer 1 zou worden in het team, valt dat even tegen dat Charles geen Bottas2.0 is. De afgelopen race gaf me een Barcelona 2016 gevoel terug beide keren twee teamgenoten die elkaar in de weg zitten en in beide gevallen was LH betrokken en in beide gevallen gaven ze de overwinning aan Max. LH was hier degene die Charles van de baan drukte maar omdat ze beide van de baan gingen kreeg Charles maar 5 en geen 10 en LH geen 5. Destijds in Barcelona was het ook hij die de crash veroorzaakte. Zoals Nikki zei, Nico was zijn batterij op aan het laden dus LH had met zijn overspeed makkelijk aan de buitenkant kunnen inhalen in plaats van het over het gras aan de binnenkant te proberen. Maar zoals Nico al zei, het is nooit LH zijn fout.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Je zou best wel eens gelijk kunnen hebben. Kimi is goed, heel goed, maar maakt toch nog best zo nu en dan foutjes. Charles Leclerc was ook een talent, maar is er nooit in geslaagd om die stap naar "zo goed als foutloos" te maken. Max wel, en van Kimi weten we dat nog niet. Vergeet niet dat Kimi zijn WDC vooral te danken heeft aan een dominante auto in de eerste helft van het seizoen. De laatste 5 races heeft Max meer punten gehaald. Als RBR nu weer een periode krijgt zoals met Vettel of Max, hoe gaat het dan met Kimi als hij nu tot 2030 niet meer een wk wint?mart2205-11-2026
- Zoals zo vaak een onterecht geplaatste kreet boven een stuk. Bovendien zeggen insiders dat Max meer het karakter heeft van zijn moeder. Ik denk eerder dat die "rode mist" voortkomt uit frustratie als er verschillende dingen misgaan en het een opeen stapeling vormt, wat iedere sporter weleens heeft, dan dat dit met de omgeving te maken heeft waarin ie is opgegroeid. In Barcelona werd ie twee keer van de baan geduwd, op verkeerde banden gezet en de verkeerde keuze gemaakt door hem de plek terug te laten geven wat niet nodig was. Iedereen zou daar pissed over zijn geweest.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Na, daar waren nog wel meer factoren schuldig aan. Als Mclaren niet zelf zoveel fouten had gemaakt was Max niet in de buurt gekomen. Bovendien heeft Kimi hem er ook uitgeknald in Oostenrijk.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Echt he' Als dat achter je aan zit ga je op je vouwfiets nog 300 km pu
Supermax-05-11-2026 - Neen. Lewis gunt het Kimi omdat Kimi -nog- geen bedreiging is voor zijn vermeende GOAT status. Max is dat nadrukkelijk wel, we weten allemaal hoe dat afliep. Zodra Kimi een gevaar wordt voor Lewis' status, is het over met de pret.
peterheijnen3305-11-2026 - De belangrijkste verliespost in 2016 was m.i. Spanje. Had Lewis daar niet gehapt, dan had hij die race waarschijnlijk gewonnen én het wk. En ziedaar de ironie van het leven: in 2025 verliest Max in datzelfde Spanje eigenhandig de punten die hem zijn 5e titel zouden hebben opgeleverd.peterheijnen3305-11-2026
- Kun je nagaan hoe ongelofelijk goed die Mercedes motor tov de rest was, waarmee je met twee drama queens in de cockpit alsnog 3 opeenvolgende wereldtitels binnen harkte.peterheijnen3305-11-2026
Loading