
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GooglePeter Windsor ziet bij Max Verstappen een eigenschap die volgens hem waarschijnlijk nooit helemaal zal verdwijnen. De Nederlander rijdt volgens de Britse Formule 1-journalist voortdurend op de grens van wat mogelijk is en haalt daar veel van zijn kracht uit. Toch ziet Windsor ook momenten waarop de emoties de overhand nemen. Opvallend genoeg legt hij daarbij een directe link met de manier waarop Verstappen is opgegroeid.
Windsor bespreekt het temperament van Verstappen tijdens zijn eigen livestream en gebruikt daarbij de term ‘red mist’, oftewel een rode waas. “Als je zegt dat die rode waas van Max iets slechts is, dan denk ik dat hij dat waarschijnlijk altijd zal houden”, stelt de Brit. Vervolgens wijst hij naar de achtergrond van de viervoudig wereldkampioen. “Dat komt doordat hij is opgegroeid met dat soort reacties.”
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen kan soms te ver gaan volgens Windsor.
Verstappen senior wordt daarbij nadrukkelijk genoemd. “Zijn vader was zo en is zo”, vervolgt Windsor. Daarmee suggereert hij dat de felle reactie die Verstappen op bepaalde momenten kan laten zien niet zomaar is ontstaan. Volgens Windsor zit een deel daarvan in de omgeving waarin hij als jonge coureur werd gevormd en waarin alles draaide om presteren.
Verstappen profiteert volgens de Brit tegelijkertijd ook van precies die instelling. Windsor ziet de agressie en frustratie namelijk niet uitsluitend als een zwakte. “Soms werkt het juist heel goed voor Max”, legt hij uit. “Dan doet hij zijn hoofd naar beneden en rijdt hij als een bezetene.” Op zulke momenten kan die enorme gedrevenheid hem volgens Windsor juist naar een hoger niveau brengen.
De keerzijde is volgens Windsor dat Verstappen soms over het randje gaat. “Andere keren gaat hij er natuurlijk een beetje te ver mee”, stelt hij. Dat maakt de Nederlander voor hem echter nog niet tot een meedogenloze coureur. Wanneer later in de uitzending wordt gesproken over de klassieke, keiharde wereldkampioen, maakt Windsor juist een opvallend onderscheid.
Windsor ziet een duidelijke verandering
Windsor denkt sowieso dat het tijdperk waarin een wereldkampioen puur op meedogenloosheid kon vertrouwen voorbij is. “Tegenwoordig moet je deels straaljagerpiloot zijn, deels wiskundige en deels wetenschapper”, zegt hij. “En daarnaast moet je natuurlijk ook nog autocoureur zijn.” Volgens hem draait de moderne Formule 1 daardoor veel meer om het complete pakket.
Verstappen past volgens Windsor ook niet helemaal in het hokje van de meedogenloze coureur. “Ik denk eigenlijk niet dat Max meedogenloos is”, zegt hij. “Ik denk dat hij gewoon op de grens zit van wat je als autocoureur kunt doen.” Dat laatste bedoelt Windsor nadrukkelijk als compliment. “En dat is bewonderenswaardig.”
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen is en blijft een uitzonderlijke coureur.
De Brit komt daarna opnieuw terug op de momenten waarop het volgens hem minder goed uitpakt. “Af en toe heeft hij van die red mist-momenten”, vervolgt Windsor. Die momenten vindt hij minder indrukwekkend. “Ik zou dat niet meedogenloos noemen. Ik zou het gewoon die rode waas noemen, van die domme momenten waarvoor hij op zijn vingers getikt kan worden.”
Verstappen blijft richting Brazilië ondertussen juist één van de coureurs waar Windsor veel van verwacht. De Nederlander verkeert in sterke vorm en won drie van de laatste vier Grands Prix. “Het is moeilijk om je voor te stellen dat Max daar langzaam zal zijn in die Red Bull”, stelt Windsor over Interlagos.
Red Bull lijkt volgens hem bovendien opnieuw over een pakket te beschikken dat goed bij Verstappen kan passen. Windsor ziet eigenlijk maar één mogelijk vraagteken. “Het enige wat hem misschien pijn kan doen, is als het heel hobbelig is. We weten pas hoe dat is als we daar aankomen.” Ook de bandenkeuze van Pirelli lijkt volgens hem geen slecht nieuws. “Ze gebruiken opnieuw de zachtste banden en ik denk zeker niet dat dat Red Bull pijn zal doen.”
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Echt he' Als dat achter je aan zit ga je op je vouwfiets nog 300 km pu
Supermax-05-11-2026 - Neen. Lewis gunt het Kimi omdat Kimi -nog- geen bedreiging is voor zijn vermeende GOAT status. Max is dat nadrukkelijk wel, we weten allemaal hoe dat afliep. Zodra Kimi een gevaar wordt voor Lewis' status, is het over met de pret.
peterheijnen3305-11-2026 - De belangrijkste verliespost in 2016 was m.i. Spanje. Had Lewis daar niet gehapt, dan had hij die race waarschijnlijk gewonnen én het wk. En ziedaar de ironie van het leven: in 2025 verliest Max in datzelfde Spanje eigenhandig de punten die hem zijn 5e titel zouden hebben opgeleverd.
peterheijnen3305-11-2026 - Kun je nagaan hoe ongelofelijk goed die Mercedes motor tov de rest was, waarmee je met twee drama queens in de cockpit alsnog 3 opeenvolgende wereldtitels binnen harkte.
peterheijnen3305-11-2026 - Ik denk dat beide het Kimi vooral gunt omdat Russell zodoende geen titel heeft. Beide hebben al genoeg aanvaringen met Russell gehad om hem helemaal niets te gunnen. Russell weet zelf dat zijn kans is geweest. Ik zat gisteren een fimpje op youtube te kijken van iemand die voorspelde dat we de komende jaren weer naar een Max dominantie gaan kijken. Waarom? Omdat RBR in hun eerste jaar dat ze zelfstandig een motor bouwden, uiteraard met Ford, nu al instaat zijn om races te winnen en pole's te pakken. Er is naar mijn weten nog nooit een fabrieksmotor, die voor het eerst meedoet in de F1 instaat gebleken om structureel voorin mee te doen. RBR is al jaren de maatstaf in de F1, en nu ze zelf een motor hebben ontwikkeld, is die motor nu al de maatstaf in F1. Tel daarnaast de nieuwe windtunnel die volgend jaar beschikbaar is bij op, tel daarnaast Max Verstappen er bij op en alle ingridienten voor een dominante RBR is in de maak. Voor RBR was dit vooral een seizoen van testen, leren en voldoende data verzamelen, en de verwachtingen hebben waarschijnlijk iedereen overtroffen. Het zal vooral voor de andere autofabrikanten als een grote shock voelen, dat RBRTR in hun eerste seizoen ooit structureel voorin meedoen, strijden om pole's en overwinningen. Nadat Max bijtekende hebben ze hele grote stappen voorwaards gemaakt en Max kennende is dat echt geen toeval. Ja, ze moeten stappen voorwaards bijven zetten, maar als ik volgend seizoen ergens mijn geld op zou zetten, is het wederom een dominante van Max en RBR!!!SennA05-11-2026
- Ik kan me maar 1 geval voor ogen halen dat Max zichzelf tijdens een race echt verloor en dat was tegen Russel in Barcelona. Nou ik was tegen Russel al vaker over de rooie geweest de afgelopen jaren. Overigens: .” Ook de bandenkeuze van Pirelli lijkt volgens hem geen slecht nieuws. “ Dat boeit niet als we weer een regenrace gaan krijgen op zondag.mart2205-11-2026
- Vorig seizoen voorzag ik de great come back van Ferrari. Menigeen verklaarde mij pazzo. Maar zie, de twee rivalen van weleer zijn wederom verwikkeld in een verhitte tweestrijd, deze keer om des keizers baard, maar toch. Er wacht ons weer een gevecht tussen Red Bull Racing en Mercedes. Shoot! Nu doe ik het zelf ook. Ik bedoel natuurlijk Ferrari in plaats van …
MaxMaximaal05-11-2026 - In alle hectiek die de reünie met de vrienden op f1maxiaal.nl met zich meebracht, ben ik vergeten om Antonelli te feliciteren, dus hierbij alsnog: Anto, Auguri ! Weliswaar de jongste wereldkampioen F1, maar niet de absolute nummer 1. En dat wist de jonge sympathieke Italiaan toen hij koos voor het nummer 12. Puur en alleen maar uit respect voor Max Verstappen …
MaxMaximaal05-11-2026 - 🤣 bloed kan ook worden veroorzaakt door met een borduurnaald in je vinger te prikken...😂
VeeWeetje05-11-2026 - Superman, wat eeen gruwel voor de mensheid …
MaxMaximaal05-11-2026















