De laatste keer dat Oscar Piastri op een zondag op het podium stond, is inmiddels twee maanden geleden. De âvormdipâ van de AustraliĂ«r en wat recente uitspraken van Zak Brown en Andrea Stella zorgden voor een oplaaiing in geruchten over een voorkeursbehandeling bij McLaren. Ook zou Piastri al elders aan het kijken zijn, en zouden Ferrari en Red Bull Racing potentiĂ«le bestemmingen zijn. Tijdens het raceweekend in Monza stond Piastri voor het laatst op het podium na een Grand Prix. De coureur, gemanaged door voormalig
F1-coureur
Mark Webber, heeft het lastig gehad. Ook in Brazilië ging het niet van een leien dakje. Inmiddels heeft teamgenoot
Lando Norris hem ingehaald in het WK en stevent de Brit af op het behalen van zijn eerste titel, ondanks dat Piastri sinds april het kampioenschap leidde.
Zoals altijd draait de geruchtenmolen op volle toeren. Italiaanse media schrijven over gesprekken tussen Webber en Ferrari en zo zouden de twee Australiërs ook bij Red Bull naar mogelijkheden aan het vissen zijn. Vorig jaar en deze zomer vond een soortgelijke saga plaats met
Max Verstappen. F1- en autosportspecialist
Allard Kalff had er toen al een heldere mening over: niemand weet wat er echt in die contracten staat, dus erover speculeren heeft geen zin.
Het is voor hem duidelijk dat dit opnieuw zoân geval is. âMensen roepen altijd heel makkelijk: een contract in de Formule 1 is niks waard. Dat is de grootste onzin die er isâ, zegt Kalff in gesprek met
F1Maximaal.nl. âEen contract in de Formule 1 zegt precies wat het is. Het staat vast. Het geeft duidelijkheid. Piastri heeft gewoon een contract met McLaren. Er staat niet in: als jij niet blij bent, mag je zomaar weggaan.â
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Piastri en Webber zullen het contract niet zomaar kunnen verbreken.
Overstap oogt niet realistisch
Nog niet zo lang geleden heeft Piastri zich voor de lange termijn aan de Britse renstal verbonden. Daarom lijkt een overstap naar Ferrari of Red Bull ĂŒberhaupt niet zo realistisch, geeft Kalff aan: âOscar Piastri heeft gewoon een contract dat tot en met 2028 loopt, dat lijkt me lastig om zomaar te verbrekenâ, zegt Kalff.
âHet gerucht dat hij naar Red Bull zou gaan, is niet realistisch. Waarom zou Red Bull hem willen hebben? En McLaren wil hem uiteraard niet zomaar laten gaan. Daarnaast moet hij ook bij zichzelf te rade gaan, want ik denk dat de McLaren-Mercedes volgend jaar helemaal geen slechte auto gaat worden.â
Er wordt vaak gedacht dat een contract in de Formule 1 weinig betekent, net als in het voetbal. Kalff is het daar niet mee eens. âKijk, contracten zeggen precies wat ze zijn. Mensen roepen altijd maar wat, maar contracten hebben waarde. Piastri heeft gewoon een contract. En er zullen ongetwijfeld clausules in zitten, maar niet als je tweede staat in het wereldkampioenschap, en dat je dan zomaar weg mag.â
Geruchtenmolen zit vaker fout
De enigen die weten welke clausules dat zijn, zijn McLaren, Piastri zelf, Webber en het Contract Recognition Board. Contracten zijn en blijven bindend, benadrukt Kalff, die het voorbeeld van Sergio PĂ©rez aanhaalt: âAls je kijkt naar de situatie vorig jaar met PĂ©rez of andere rijders, dan zie je dat contracten vaak pas ontbonden worden als een team dat echt wil, en dat kost vaak veel geldâ, legt de analist uit.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Over Verstappens contract gingen ook allerlei geruchten rond.
âHet is ook wel weer geestig, hĂš? Mensen roepen altijd maar wat. Het is heel simpel. Vier maanden geleden riepen Kees van de Grint en ik: jongens, ik weet het niet, maar Verstappen blijft gewoon bij Red Bull, hij gaat er niet weg. Hij heeft gewoon een contract. Volgens de mensen was ik een oude man die niet wist waar ik het over had en het contract bij Mercedes lag al klaar, het was al getekend en iedereen was het er al over eens dat het ging gebeurenâ, vervolgt hij met een glimlach.
Nu die geruchten âoudâ zijn, merkt Kalff echter niet dat mensen inzien dat hij gelijk had. âNu zijn we een paar maanden verder en niemand die zegt: Goh, dat had je goed gezien, wat goed dat hij bij Red Bull is gebleven. En dat hoeft verder ook niet. Alleen ik denk: leer daar nou eens van. Mensen hebben gewoon een contract en daar hebben ze zich aan te houdenâ, sluit hij af.