Foto | Verstappen vermaakt zich op RB-waterscooter
Max Verstappenvrijdag, 26 mei 2017 om 14:18F1 Maximaal
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen heeft een dag rust tussen de eerste twee vrije trainingen en de kwalificatie en derde vrije training van zaterdag in. De Nederlander is het water op gegaan met een Red Bull Racing-waterscooter met nummer 33 erop.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Het kijkt erop dat de huid al verkocht is voordat er ook maar een beer gezien is. Veelal betekend dergelijk hoogmoed dat er ergens een prijs betaald gaat worden. Gezien de 6e plek van Hadjar en meerdere uitvalbeurten van concurentie denk ik dat het kader van Red Bull nog flink beneveld is en maar weinig nuchterheid laat zien. Het door hun bejubbelde succes komt slecht door het buitengewone sterke optreden van een bijzonder getalenteerde rijder met lef van een leeuw, niet door de geweldig uitmuntende prestaties van ontwerpers of bouwers van de zwabberwagen.
ZX12R28-07-2026 - Het is niet alleen strategie. Ik heb Max nog nooit overdreven lovend over Ferrari F1 horen spreken. Hij en vooral Jos hebben een relatie met Toto. Inmiddels lijkt er door Vermeulen ook te zijn gesproken met McLaren. Ferrari lijkt mij helemaal niet in de picture.
DWI28-07-2026 - *rijhulpsystemen* ik heb een auto die nu zoveel zelf doet dat ik er eigenlijk "doodziek" van werd. Heb zoals VeeWeetje ook gedaan heeft, zoveel mogelijk uitgeschakeld. Om 2 voorbeelden te geven. 1. De weg van de winkel naar huis (voorrangsweg) loopt op een gegeven moment naar beneden met aan het eind van die daling een kruispunt. Ik laat dus gas los zodat die auto keurig binnen de limiet blijft, maar de auto gaat dan zelf remmen, tenzij ik lichtjes gas blijf geven en dus eigenlijk iets te hard ga. 2. De cruisecontrol wordt eraf gegooid als ik naar de zin van de auto te dicht bij de voorligger kom, maar op de Duitse autobaan moet je soms even wachten met naar links gaan omdat er een Audi/BMW/Porsche aan komt vliegen.mart2228-07-2026
- Ook Jos kon daar heel aardig gaan, vooral bij regen. ;-)
Omdatracencoolis28-07-2026 - Fijn dat je je zorgen met ons deelt Glenny. Lekker relevant.Omdatracencoolis28-07-2026
- Helemaal mee eens. Helaas blijken we niet meer zonder te kunnen. Boordcomputers in personenwagens zijn al meer dan 20 jaar 'normaal' en ieder jaar geavanceerder. Het is vooral bizar, zoals in het artikel staat, dat de huidige ontwikkelingen feitelijk indruisen tegen de eigen regels van de FIA.
ferrynijs28-07-2026 - Debiel goed... Mol is na zoveel jaar kennelijk door zijn vocabulaire heen en doet steeds meer pogingen om zo "origineel" mogelijk over te komen om op deze wijze blijvend boeiend en onderscheidend over te komen. Debiel: Komt van het Latijnse woord debilis, wat zwak betekent. Werd vroeger in de wetenschap gebruikt als officiële term voor volwassenen met een verstandelijke leeftijd van een kind (IQ tussen 50 en 75). Wat mij betreft: missie volstrekt mislukt Olav...
Glenny28-07-2026 - Het energie management is wel een thema en ondanks dat Red Bull/Ford de snelste verbrandingsmotor hebben schijnen ze een slecht accupakket te hebben. Hoe kan dat vraag ik me soms wel eens af want Ford staat toch bekend dat hun elektrische truck in Amerika zo snel is tot op heden nog steeds de de snelste electrische aangedreven pick up en in de F1 krijgen ze het energiemanagement niet onder de knie.
Jos Hendriks28-07-2026 - @ferrynijs: je hebt ongetwijfeld meer verstand van machine learning dan ik, en waarschijnlijk ook gelijk. Maar, ik ben een fel tegenstander van "computer says no" situatie. En dat lijkt steeds vaker de oorzaak van o.a. crashes te zijn. Daarnaast......... wie rijdt, bestuurt nu de auto? In mijn auto heb ik zo veel mogelijk van de "rijhulpsystemen" uitgeschakeld. Simpelweg, omdat ik nog steeds beter reageer dan de auto. En als ik dat al kan, waarom zouden gladiatoren als Max et al. dit dan niet kunnen. Wanneer ik een wedstrijd tussen computers/robots wil zien kan ik mijn hart ophalen bij de Chinese staatsTV. 🤣
VeeWeetje28-07-2026 - Ik denk niet dat ze veel AI in de auto gebruiken. Dat werkt veel te traag. Ze zullen wel algoritmen gebruiken die met machine learning zijn ontwikkeld. Het grootste probleem is dat het energiemanagement zo ingewikkeld en belangrijk is geworden, dat de coureurs dit niet meer zelf tijdens het rijden zelf goed kunnen doen. Dit los je alleen op door het terugwinnen met tientallen procent te verminderen. Het schakelen (koppeling) en hoe de verbrandingsmotor reageert is overigens ook al jaren software-gestuurd. Automatisering en AI in de vorm van machine learning is (helaas) niet meer uit de F1 weg te denken.ferrynijs28-07-2026
Loading
