Verstappen bijt van zich af: 'Wil iedereen uitnodigen om te proberen sneller te gaan in de Red Bull'
Max Verstappen
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRed Bull Racing had in Monaco een loodzwaar weekend, en zelfs het talent van Max Verstappen kon de tekortkomingen de RB20 niet langer maskeren. Na acht polepositions op rij kwam de Limburger niet verder dan een zesde startplek voor de Grand Prix van Monaco, en dat was dan ook meteen zijn positie aan de finish. Dat kwam Verstappen op enige kritiek te staan.
Ferrari had het in Monaco juist wél uitstekend voor elkaar. Charles Leclerc domineerde in de straten van Monaco, en gold al het hele weekend als torenhoge favoriet. De Monegask maakte de favorietenrol waar en greep zijn derde poleposition in het prinsdom, om in de race alle 78 ronden te leiden. Reden voor een feestje voor de Italiaanse media dus, die Verstappen confronteerden na afloop van zijn teleurstellende prestaties.
Verstappen had ondanks een aantal moeizamere weekenden uitstekende cijfers neergezet in de eerste zeven weekenden van het jaar. Zeven poleposition, vijf Grand Prix-overwinningen, twee sprintzeges, een tweede plek, en een uitvalbeurt in Australië. De wereldkampioen lijkt regelmatig onaantastbaar te zijn, maar dat was in Monaco niet zo. Na het hele weekend de limieten opgezocht te hebben, tikte hij de muur aan in zijn laatste Q3-ronde. Sky Sports Italia kaartte aan dat dit de eerste fout van het jaar was van Verstappen. 'Dat zou ik niet zeggen', reageert Verstappen meteen.
Uitnodigingen verstuurd in de paddock
De Red Bull-coureur vond juist dat hij er alles uit had gehaald door met de RB20 toch nog Q3 te halen. Teamgenoot Sergio Pérez, volgens Verstappen een uitstekende coureur op stratencircuits, eindigde namelijk achter Logan Sargeant als achttiende. 'Ik zou graag iedereen in deze paddock willen uitnodigen om Red Bull te rijden en om te proberen om sneller te gaan', aldus Verstappen, die de interviewer van dienst van repliek diende.
Verstappen was in de eerste sector bloedsnel, maar kwam er in de tweede en derde sector niet aan te pas. 'Ik moet de limiet opzoeken, maar de Red Bull was vreselijk om in te rijden dit weekend. Natuurlijk maakte ik een foutje in de eerste bocht', geeft Verstappen toe, 'maar ik had ook veel verder naar achteren kunnen staan. Ik zat het hele weekend op de limiet, en probeerde de best mogelijke tijd neer te zetten, maar het was simpelweg niet mogelijk om meer te doen, omdat we dit weekend tekortkwamen.'
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026

















