Verstappen bijt van zich af: 'Wil iedereen uitnodigen om te proberen sneller te gaan in de Red Bull'
Max Verstappen
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRed Bull Racing had in Monaco een loodzwaar weekend, en zelfs het talent van Max Verstappen kon de tekortkomingen de RB20 niet langer maskeren. Na acht polepositions op rij kwam de Limburger niet verder dan een zesde startplek voor de Grand Prix van Monaco, en dat was dan ook meteen zijn positie aan de finish. Dat kwam Verstappen op enige kritiek te staan.
Ferrari had het in Monaco juist wél uitstekend voor elkaar. Charles Leclerc domineerde in de straten van Monaco, en gold al het hele weekend als torenhoge favoriet. De Monegask maakte de favorietenrol waar en greep zijn derde poleposition in het prinsdom, om in de race alle 78 ronden te leiden. Reden voor een feestje voor de Italiaanse media dus, die Verstappen confronteerden na afloop van zijn teleurstellende prestaties.
Verstappen had ondanks een aantal moeizamere weekenden uitstekende cijfers neergezet in de eerste zeven weekenden van het jaar. Zeven poleposition, vijf Grand Prix-overwinningen, twee sprintzeges, een tweede plek, en een uitvalbeurt in Australië. De wereldkampioen lijkt regelmatig onaantastbaar te zijn, maar dat was in Monaco niet zo. Na het hele weekend de limieten opgezocht te hebben, tikte hij de muur aan in zijn laatste Q3-ronde. Sky Sports Italia kaartte aan dat dit de eerste fout van het jaar was van Verstappen. 'Dat zou ik niet zeggen', reageert Verstappen meteen.
Uitnodigingen verstuurd in de paddock
De Red Bull-coureur vond juist dat hij er alles uit had gehaald door met de RB20 toch nog Q3 te halen. Teamgenoot Sergio Pérez, volgens Verstappen een uitstekende coureur op stratencircuits, eindigde namelijk achter Logan Sargeant als achttiende. 'Ik zou graag iedereen in deze paddock willen uitnodigen om Red Bull te rijden en om te proberen om sneller te gaan', aldus Verstappen, die de interviewer van dienst van repliek diende.
Verstappen was in de eerste sector bloedsnel, maar kwam er in de tweede en derde sector niet aan te pas. 'Ik moet de limiet opzoeken, maar de Red Bull was vreselijk om in te rijden dit weekend. Natuurlijk maakte ik een foutje in de eerste bocht', geeft Verstappen toe, 'maar ik had ook veel verder naar achteren kunnen staan. Ik zat het hele weekend op de limiet, en probeerde de best mogelijke tijd neer te zetten, maar het was simpelweg niet mogelijk om meer te doen, omdat we dit weekend tekortkwamen.'
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Beter is leren van de fouten van anderen wel :p
kami12-11-2026 - Men beweert dat je van je fouten kunt leren. Ik heb zoveel geleerd van mijn fouten dat ik elke dag overweeg er nog een paar te maken … 😏
MaxMaximaal12-11-2026 - Jos, met de aankoop van nog wat extra vliegtuigen en penthouses kom je al snel een heel eind hoor … 🤑
MaxMaximaal12-11-2026 - Als geld alleen zijn motivatie zou zijn geweest Senna.Volgens mij zal Max zijn gehele F1 loopbaan, vreemde woordkeuze trouwens voor een carrière in de autosport, bij Red Bull blijven voor een totaalpakket, zoals bijvoorbeeld vrijheid van handelen, meedenken met technische ontwikkelingen en dat soort zaken. Het hebben van vrijheid is voor Max Verstappen veel belangrijker denk ik, dan een willekeurig cijfer gevolgd door nullen achter een €-teken alleen …
MaxMaximaal12-11-2026 - I know, het blijft mensenwerk Mart ☺️ Moest natuurlijk ‘gewerkt’ zijn. Met de mogelijkheid om emoji’s toe te voegen aan tekst kun je tegenwoordig gelukkig iets meer meegeven dan met alleen maar woorden …
MaxMaximaal12-11-2026 - Ja maar dat ben ik ook niet :P Ik heb ook maar HAVO gedaan en daarna nooit meer Nederlands gestudeerd. Maar ik snauw ze er ook niet om af, ik geef wat feedback om het beter te doen. Ik ben niet beledigend ofzo ook. Het zijn gewoon simpele fouten waar ik me aan stoor. "Monkey see, monkey do". Als ik de correctie niet geef zie ik het alleen maar vaker bij anderen terugkomen. Daar tegenover staat dat als ik de correctie wel maak, dat evengoed mensen een correcte toepassing van grammatica kan aanleren. Met zulke fouten zou je niet eens moeten slagen voor een eindexamen Nederlands vind ik. Dus dan verwonder ik me daarover hoe ze het schoppen tot volwassene. Ze moeten het ooit wel hebben begrepen maar ofwel boeit het ze niet of zijn ze het vergeten. In het eerste geval vind ik dat storend en in het tweede geval kan feedback ze eraan herinneren. Als we elkaar een beetje scherp houden blijft het bij een uitzondering in plaats van de regel. Of zo denk ik er over.
kami12-11-2026 - * Ik maak nooit fouten* 😂😂 en toen maakte hij en fout Waar heel hard wordt gemaakt, worden heel veel fouten gemaaktmart2212-11-2026
- Kami, houd er wel rekening mee dat niet alle redacteuren op deze site afgestudeerde neerlandici zijn en/of professionele journalisten. Veel kwalijker dan spelfouten zijn in mijn ogen onjuiste informatie op een F1 site verstrekken, zoals bijvoorbeeld: Hamilton een Mercedes coureur noemen. Maar hé, waar wordt gewerkt worden fouten gemaakt. Waar heel hard wordt gemaakt, worden heel veel fouten gemaakt. Ik maak nooit fouten 😉 …
MaxMaximaal12-11-2026 - Mart, “ragen” maakt een reesbaan net. Voor een betere uitleg zie post van Kami. En hij heeft gelijk, redactionele artikelen mogen best vrij zijn van ‘vauten’, 😬 of in ieder geval een stuk minder fouten bevatten …
MaxMaximaal12-11-2026 - Ik meen dat Max met het tekenen van zijn nieuwe contract 100 miljoen plus gaat verdienen. Dat zou met bonussen kunnen oplopen naar zo'n 120 miljoen. Dus als Mercedes uberhaubt een kans wilde maken, zouden ze echt veel hoger in de boom moeten zitten, en dat weet Toto natuurlijk als geen ander. Er zit onderussen een gapend gat tussen Max en de rest, je haalt dus niet alleen de beste coureur binnen, ook degene met de meeste exposure, degene die een team kan sturen, een echte leider, en degene die het hele circus wat de F1 is tegenwoordig draagt. 100 miljoen zou bij lange na niet genoeg zijn geweest om Max bij RBR weg te lokken, die was eerder naar de GT races verkast is mijn bescheiden mening...SennA12-11-2026















