Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen vindt dat het volgen van een voorliggende auto beter is geworden in 2022, maar is bepaald geen fan van het gewicht van de auto's. Dit jaar werden de Formule 1-bolides opnieuw zwaarder en de coureur van Red Bull Racing ziet niet zo snel een oplossing daarvoor.
'Ik denk dat het volgen een stuk beter is geworden, dus dat is positief', opent de regerend wereldkampioen zijn verhaal in gesprek met Motorsport Week. 'Maar natuurlijk, het gewicht van de auto's, ze zijn extreem zwaar, wat ik niet geweldig vind en waar ik niet echt een snelle oplossing voor zie', legt Verstappen, die in 2015 debuteerde met auto's die zo'n honderd kilo lichter waren, uit.
Verstappen wil echter niet al te veel op het negatieve aspect van de nieuwe auto's letten. 'Over het algemeen is het volgen een beetje beter geworden. En ik bedoel, het is moeilijk te verwachten hoeveel beter het zou zijn, maar voor mij heb je in ieder geval een betere kans om te racen', is de 24-jarige Nederlander positief gestemd door de reglementswijzigingen.
Verstappen ziet 'een paar dingen om naar te kijken'
Aan de andere kant zijn er wel banen waar het volgen nog altijd een zware klus is, vertelt de Red Bull-coureur. Of dat ook met de aerodynamische aard van de auto's heeft te maken, is wel een ander verhaal. 'Op sommige circuits is het nog steeds erg moeilijk om te volgen, maar dat is ook in combinatie met oververhitting van de banden. Er zijn dus nog een paar dingen om naar te kijken.'
Lees ook
Wint Max Verstappen zijn tweede wereldtitel? Zet in en krijg 1,08 keer je inzet terug! Als je verantwoord speelt, houd je het leuk. Wat kost gokken jou? Stop op tijd, 18+
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Die Hill is van de pot gerukt! En wat Hamilton betreft, laat die maar weer de catwalk op gaan kan hij met zijn kont draaien.
Supermax-06-11-2026 - Monic, met wie van het clubje Hill, Kravits en Herbert. zou jij een biertje willen doen ? …
MaxMaximaal06-11-2026 - Wim, via via heeft Russell de redactie laten weten dat hij jouw felicitaties naast zich wenst neer te leggen en hij ziet de boete wel tegemoet voor dit onsportieve gebaar Naar verluidt staat Mercedes garant voor de betaling …MaxMaximaal06-11-2026
- LOL! 🤡
peterheijnen3306-11-2026 - “Een lege batterij zorgde ervoor dat hij plekken verloor” Georgie, Georgie, Georgie anno 2026 weet zelfs een kind van acht dat ie eerst zijn speeltje aan de oplader moet leggen voordat hij gaat buitenspelen …MaxMaximaal06-11-2026
- Oh jee, een Engelsman die het opneemt voor Hamilton. Verrassend weer ...MJAH06-11-2026
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …MaxMaximaal06-11-2026
- Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …MaxMaximaal06-11-2026
- Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …MaxMaximaal06-11-2026
