Max Verstappen heeft de zesde startplek voor de Grand Prix van Hongarije veroverd. Dat mag een klein wonder genoemd worden gezien de problemen waar de Limburger mee kampte. Verstappen eindigde voor de derde keer in 2026 buiten de baan in een kwalificatie. Schade bleef ditmaal uit en de achtervleugel is niet de boosdoener, maar de viervoudige kampioen bevestigt wel dat hij een probleem had.
Verstappen eindigde op vrijdag nog twee keer in de top vier tijdens de vrije trainingen. Tijdens de racesimulatie zette hij de beste gemiddeldes van iedereen neer, maar op zaterdag ging het meteen bergafwaarts. Gezien de problemen van Verstappen is de zesde startplek dus nog best redelijk. De Nederlander stond F1Maximaal.nl na afloop te woord en slaakte meteen een diepe zucht. "Er gebeurt altijd wel weer wat anders."
Spin was onvermijdelijk
"We fixen één ding en dan gaat er wel weer wat anders fout", zo loopt de emmer van de 28-jarige coureur duidelijk over. "Vanaf de derde vrije training tot nu in de kwalificatie zie je al degradatie, in de auto", aldus Verstappen, die duidelijk maakt dat het niet om een probleem met de banden gaat, maar dat zijn auto daadwerkelijk steeds minder downforce bood. "Dat is wel bijzonder. Dat wordt alleen maar erger."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Hier komt Verstappen wel heelhuids door de laatste bocht.
Verstappen ging er in de laatste ronde nog één keer voor zitten, maar een matige ronde werd afgesloten met een pirouette. "Ik kon de auto op een gegeven moment gewoon niet meer besturen." Verstappen weet dan ook niet goed wat hij moet zeggen over zijn spin. "De auto kreeg alleen maar meer overstuur. Alle problemen werden alleen maar erger. Ik kwam op die laatste bocht af en toen spinde ik gewoon."
Problemen zichtbaar
Red Bull Racing was voor het weekend in Hongarije juist nog optimistisch.
Laurent Mekies zei al dat
Red Bull doorgaans beter presteert op energierijke circuits, zoals bijvoorbeeld Monaco maar ook Hongarije. "Nou, dan kunnen we dat ook aftikken, dat dit toch niet zo is", zo wordt Verstappen duidelijk moe van alle verwachtingen en experimenten. "Weet je, ik kan er op dit moment ook moeilijk wat van maken, omdat ik zelf ook niet precies weet wat het probleem was."
Verstappen bevestigt wel dat er een probleem was. Sterker nog, dat kreeg hij al voor zijn spin te horen. "Het is wel duidelijk dat er weer iets is. Ze zeiden namelijk al in de kwalificatie tegen me dat er iets fout was en dat ze konden zien dat er iets met de aerodynamica minder werd. Dat is natuurlijk niet wat je wil in de kwalificatie. Je kunt dat ook niet oplossen door meer vleugel in te stellen. Dan zit de balans gewoon niet meer goed." De achtervleugel was ditmaal vermoedelijk niet de boosdoener, want die mag voor bocht 14 helemaal niet opengeklapt worden.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Mekies had juist vertrouwen in het Hongaarse weekend.
Wanhoop?
Pierre Waché gaf recentelijk aan dat Verstappen dingen voelt, die Red Bull in de simulator niet kan ontdekken. De coureur vindt dat zorgelijk. "Uiteindelijk wordt het wel gevonden, maar ze kunnen het niet zien", zo bevestigt hij de uitspraak van zijn technisch directeur. Dat maakt het ook heel lastig om de juiste afstelling te vinden. "Dat is niet mogelijk, nee. Dit weekend is heel moeilijk geweest en vooral in de kwalificatie werkte niks. Daar kon je niks van maken."
Verstappen wordt gevraagd of hij niet wanhopig wordt van de situatie. "Wanhopig? Dat woord bestaat al niet meer. We laten het gewoon gaan en we proberen het morgen weer opnieuw." De Limburger lijkt wel degelijk over veel snelheid te beschikken, maar dan moet het probleem eerst ontdekt worden en opgelost worden. Een constant verlies aan neerwaartse druk wijst mogelijk op schade aan het chassis.