
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDat Mercedes met het uiterst ingenieuze DAS-systeem in de W11 naar Barcelona is afgereisd, is voor Max Verstappen geen reden voor paniek. Wintertests geven vaak een vertekend beeld van de werkelijkheid volgens de Limburger. Daarnaast laat hij aan Motorsport weten dat Red Bull Racing het achterste van de tong nog niet heeft laten zien.
Het DAS-systeem kan helpen om de levensduur van de banden die op de Mercedes zitten langer mee te laten gaan. Hoeveel voordeel het in een race oplevert, moet nog blijken. Verstappen maakt zich dan ook nog geen zorgen. 'Het is niet mijn taak om me zorgen te maken', aldus de Red Bull-rijder. 'Ik moet gewoon zo snel mogelijk gaan in de auto die ik heb', vervolgt de Nederlander.
Plannen om het systeem ook in de RB16 van Verstappen over te nemen zijn er niet. 'Daar hebben we ook nog niet de tijd voor gehad', aldus Verstappen. 'Daarnaast is het belangrijker om eerst naar de data te kijken van onze auto zoals we die nu hebben', aldus Verstappen. 'Alles wat uit die analyse volgt is aan de engineers', zo laat de Limburger de kwestie los.
Motor Verstappen kan nog verder opgeschroefd
Wat Verstappen verder los laat, is dat Red Bull nog niet met de maximale motorstand gereden heeft. Er zit mogelijk dus nog meer in het vat bij Red Bull dan tot nog toe is gebleken. Sowieso laten wintertests volgens de Nederlander nooit de waarheid zien, ook deze week niet. 'Vorig jaar dacht iedereen na de wintertests dat Ferrari ging winnen', besluit Verstappen. (Foto: Red Bull Content Pool / Getty Images)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ik hoop dat er camera's bij zijn als Alberts even Max gaat vertellen wat hij in dit artikel aangeeft ! Ik denk dat ik wel kan raden naar Max z'n antwoord !!Hennie Tilburg09-11-2026
- Hij praat tegenwoordig zelfs tegen hem al luistert hij nog niet altijd. Dat kan aan de taalbarrière liggen of hij is net zo eigenwijs als max kan zijn.Monic Armiento-Hissink09-11-2026
- En terecht, Hij rijdt goed, beter dan Lindblad. Dus als er 1 uit moet....,
ZX12R09-11-2026 - Laat Albers die Russell lekker de les leren de pitstraat uit te rijden, sh*t, weer verkeerd 😂😂🤣 Dat lukte Albers ook niet zonder schade.
ZX12R09-11-2026 - Dat bestrijd ik Maxi, ik speek uit ervaring haha
ZX12R09-11-2026 - Laat dat maar aan Max over. Ook al kon Max niet van Hadjar wegrijden, het was niet meer dan logisch om Max voor hem te houden en ook niet meer de plek terug te laten geven. Ook Hadjar kon Lando niet meer inhalen en Max vecht nog om P2. Die heeft ie nu verstevigt maar is nog niet veilig met het oog op wat er met die laatste twee races gaat gebeuren en hoe serieus de dreiging vanuit Iran is.Monic Armiento-Hissink09-11-2026
- F(later) 1 😂🤣
ZX12R09-11-2026 - Het is Kimi niet kwalijk te nemen. Kan mij voorstellen als je niet dermate technisch onderlegd bent als bv Max je dit probleem niet herkend en daardoor iets onzeker wordt hoe dit op te pakken. Kimi leert snel, zal dus allemaal wel mevallen. Kijk nu eens naar Russell, die stoot wederom zijn hoofd aan eenzelfde probleem. In Maleisie ging ie in de opwarmronde veel te snel op het gas waardoor hij spinde, nu weer maar dan in de 'pitout'. Zulke dwaze fouten zie je niet bij Kimi toch?
ZX12R09-11-2026 - Hij doet zijn best.Wiesneuze09-11-2026
- Jezus, dit gebeurt nu 2 keer achter elkaar, net alsof dit elke race gebeurt. Bovendien staat hij gewoon precies bovenop de witte lijn dus niks aan de hand.Monic Armiento-Hissink09-11-2026














