
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen spreekt van een 'goede eerste dag' in Miami. De Red Bull Racing-coureur eindigde tijdens de eerste training nog als vierde, maar tijdens VT2 reed hij zich op dominante wijze naar de snelste tijd. Niemand kwam in de buurt van zijn tijd van 1:27,930. Verstappen is dan ook tevreden over de prestaties van de RB19 in zowel de korte als de lange runs. Voor de rest van het weekend is het nog vooral een kwestie van de puntjes op de i zetten.
In de slotfase van de eerste vrije training koos Verstappen ervoor om een langere run op de harde band af te werken. Doordat de beide Mercedes-coureurs en Charles Leclerc nog een run op het zachte rubber deden, zakte de tweevoudig wereldkampioen terug naar de vierde plek. In VT2 prijkte zijn naam echter weer bovenaan de tijdenlijst. Verstappen was gedurende de hele training snel en na afloop liet hij weten erg blij te zijn met de prestaties van de RB19.
'Het was een goede dag', vertelt hij na afloop aan onder meer Motorsport.com. 'Aan het begin moest ik nog wel wat wennen aan het circuit en dan vooral aan het andere asfalt voor dit jaar, maar de baan werd gedurende de dag een stuk beter. Ik voelde me op ieder moment goed in de auto en de balans was ook goed. We hebben nog wel een paar dingen waar we aan kunnen werken. Natuurlijk zijn we het liefst nog sneller in alle bochten, maar dat is niet mogelijk. Het blijft altijd een compromis. We moeten ook maar zien wat het weer gaat doen. Maar dit was in ieder geval een goede dag', aldus een tevreden Verstappen.
Weinig grip naast ideale lijn
Veel coureurs kregen te maken met onbalans in hun bolides. Er was weinig grip op het nieuwe asfalt op het Miami International Autodrome en daar worstelden de coureurs mee. Verstappen kende zelf ook een aantal momenten van onbalans, maar hij vond het verder niet heel noemenswaardig. 'Het is wel wat glad, maar vooral naast de ideale lijn. De racelijn zelf is best goed, maar als je er ook maar even naast komt, is er meteen veel minder grip. Maar goed, dat is voor iedereen hetzelfde. Het belangrijkste dat we een goede balans in de auto hebben, dus daar ben ik blij mee', sluit de WK-leider af.
Verstappen uitgesproken favoriet om de GP van Miami te winnen! Wat kost gokken jou? Stop op tijd, 18+
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niet laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen én zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026


















