Verstappen vreest voor dramatisch scenario: "Het wordt heel zwaar"

Verstappen zat goedgemutst in de FIA-persconferentie. De Nederlander had het gevoel dat hij voor het eerst weer over een snelle auto beschikt en ziet de rest van het seizoen opeens zonniger in. Toch liep niet alles perfect. Verstappen had in de kwalificatie al een probleem aan de achterkant van zijn auto en in de race voelde de achterkant van de RB22 weer niet goed aan in de tweede helft van de race.

Daarnaast uitte Verstappen zijn twijfels over de strategie van Red Bull. "Het is een podium, maar het had beter kunnen zijn", luidde zijn boodschap aan het einde van de race dan ook. Verstappen wordt in de persconferentie gevraagd of hij zijn tweede pitstop liever eerder had willen maken. "Het is nu makkelijk om erop terug te kijken", luidt zijn antwoord. Op het moment zelf gaf hij echter ook al aan tegen Gianpiero Lambiase dat hij vermoedde dat Red Bull de verkeerde keuze had gemaakt.

Verstappen houdt vast aan dat standpunt. "Ik denk dat ik betere bandendegradatie had dan George, maar ik wist ook dat het een heel lange stint zou worden tot het einde. We moeten dat nog eens bekijken. Ik had zelf het gevoel dat ik in die ronden dat ik buiten bleef te veel tijd verloor, vergeleken met wat ik terugwon op die nieuwe banden, maar dat is nu makkelijk te zeggen." Verstappen verloor in zes ronden tijd zo'n tien seconden. "We hadden nog steeds een heel erg goede race. Het was een lange weg om hier te komen en om in de top drie te zitten met een echte kans op de overwinning. Dat is al heel positief."

Tom Clarkson, de gastheer van de FIA-persconferenties, wil van Verstappen weten of hij in Silverstone net zo sterk kan presteren. "Laten we het race voor race bekijken", zo wil Verstappen geen voorspelling doen. Hij wil vooral zijn frustraties uiten. "Ik houd van het circuit in Silverstone, maar ik heb een paar ronden op de simulator gereden en ik moest er gewoon van lachen. Om eerlijk te zijn voelde het als een totaal ander circuit. Je hebt nauwelijks vermogen van de batterij, het is gewoon constant vol gas."

Verstappen vreest dus voor een vergelijkbaar scenario als in Suzuka en waarschuwt dat bochten als Copse, Maggots en Becketts, en Stowe niet meer voor een grote uitdaging zullen zorgen. "Het gaat totaal anders aanvoelen dan wat we gewend zijn in Silverstone, vanwege de configuratie van het circuit. Je hebt hier (in Oostenrijk, red.) lange rechte stukken en grote remzones, waardoor je de batterij kunt opladen. In Silverstone heb je ook lange rechte stukken, maar snelle bochten, waardoor je de batterij niet kunt opladen. Op het volgende rechte stuk heb je dan ook weinig energie. Het wordt heel zwaar."