Verstappen ziet mogelijkheid om FIA-regel te omzeilen: 'Vaak genoeg gedaan met het karten'

Max Verstappen heeft zich in een mediasessie in Zandvoort, waarbij ook F1Maximaal.nl aanwezig is, uitgelaten over de aanhoudende onrust bij de FIA, en dan vooral rondom president Mohammed Ben Sulayem. Verstappen uitte duidelijke kritiek, en ziet ook wel een mogelijkheid om de nieuwe regels van het bestuursorgaan te omzeilen. Verder deelt de aanstaande vader hoe hij zijn winter heeft doorgebracht.

Op 8 december kwam het 2024-seizoen op teleurstellende wijze ten einde voor Verstappen. De Nederlander kwam in de openingsronde in aanraking met McLaren-coureur Oscar Piastri, en moest daarna genoegen nemen met een zesde plek. Na nog enkele mediaverplichtingen, waaronder het uitvoeren van zijn taakstraf en het ophalen van zijn WK-bokaal in Rwanda, begon de vakantie voor de Limburger.

Verstappen heeft duidelijk van die vakantieweken genoten. 'Ik ben wel even op vakantie geweest, daar heb ik geskied, en gewoon wat leuke dingen gedaan', vertelt de coureur van Red Bull Racing. 'Daarna, als je weer thuiskomt in januari, dan begin je toch weer met trainen, en ik heb mijn simulator gewoon thuis staan, dus tussendoor heb ik daar ook best wel wat uren in doorgebracht.' Verstappen kwam met Team Redline ook in actie tijdens meerdere virtuele evenementen, met wisselend succes.

Oude rot in het vak

Viaplay-presentatrice Amber Brantsen wijst Verstappen erop dat 2025 het jaar van de rookies is, met zes coureurs die hun eerste volledige seizoen afwerken, waaronder ook teamgenoot Liam Lawson. Voor Verstappen is zijn debuutjaar inmiddels een decennium geleden. Alleen Fernando Alonso, Lewis Hamilton, en Nico Hülkenberg hebben meer ervaring, als het over de coureurs van 2025 gaat.

'De hele ervaring van de raceweekenden is me bijgebleven', zegt Verstappen over zijn seizoen bij Toro Rosso. 'Ik kwam natuurlijk uit de Formule 3, dus de langste races, die ik deed, waren 35 minuten. Dat was best wel een groot verschil, en verder ook hoe je met mensen omgaat in je team. Ik was toen zeventien, en mocht niet eens in een auto rijden op de openbare weg', lacht Verstappen. Overigens is het tegenwoordig verplicht dat Formule 1-coureurs een rijbewijs moeten hebben. De 18-jarige Andrea Kimi Antonelli behaalde zijn rijbewijs afgelopen winter.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen wijst erop dat ervaring op meerdere vlakken waardevol is. 'Er waren veel dingen, die je nog moest leren, qua afstelling van de auto. Daarnaast moest je ook omgaan met de media. Daar word je steeds handiger en wijzer in', laat de Nederlander optekenen, die nog steeds regelmatig stevige uitspraken doet, maar hierin een groot verschil laat zien met zijn eerste jaren in de koningsklasse van de autosport.

Schelden in het Limburgs

Viaplay brengt ook een ander veelbesproken onderwerp uit de wintermaanden ter sprake, met de nieuwe regels van de FIA omtrent het schelden, waar coureurs nu zeer zware straffen kunnen krijgen. Verstappen krijgt de suggestie dat hij ook in het Limburgs zou kunnen schelden. 'Ja, dat kan ik wel', lacht Verstappen. 'Ik heb dat vroeger met het karten vaak genoeg gedaan. Dat zijn heel onnozele dingen, waar je niet mee bezig wilt zijn, maar het is wat het is', zegt hij over het feit dat FIA zich hier nogal druk over maakt.

FIA-president Mohammed Ben Sulayem opperde recentelijk ook dat de Formule 1 weer terug moet gaan naar de V10-motoren, een idee dat op goedkeuring van veel volgers kan rekenen, maar Verstappen kan weinig met die uitspraak. 'Ik vind het een heel mooi idee, maar het is de vraag of dat mogelijk is', zo geeft hij aan dat het niet bepaald realistisch is.

Geen woorden, maar daden, luidt het advies van Verstappen aan de FIA-president. Ik denk dat het beter is om niet zoveel dingen te roepen, en dat het beter is om dingen achter de schermen op te lossen. Dat is beter voor iedereen.' Verstappen geeft daarmee aan dat de FIA, net als Red Bull Racing, genoeg werk aan de winkel heeft, en zich de laatste tijd met de verkeerde dingen bezig lijkt te houden.