F1TV-analist begrijpt boze Verstappen: "Voor iedere coureur een groot probleem"

Red Bull Racing probeert de achterstand op de concurrentie zo snel mogelijk goed te maken. De RB22 is zonder twijfel een stuk competitiever dan in het begin van het seizoen, maar de betrouwbaarheid speelt de formatie uit Milton Keynes vaak parten. Daar is Red Bull overigens niet uniek in, want ook de W17 van Mercedes blijft niet altijd heel. De recente problemen bij Red Bull baren Palmer echter wel wat zorgen.

Verstappen vloog zondag al voor de tweede keer in een week tijd op hoge snelheid van de baan. In beide gevallen zou zijn achtervleugel niet volledig zijn gesloten. Aangezien de Formule 1 een technische sport is, kan zoiets een keer voorkomen, maar twee keer in slechts acht dagen is meer dan zorgelijk. Palmer begrijpt dan ook goed waarom Verstappen na afloop zo boos was.

"Nu twijfel je de volgende keer dat je instuurt voor een dergelijke bocht en vraag je jezelf af: wat is het volgende circuit waar we naartoe gaan? Oh, dat is Spa. Geweldig! Zit de achtervleugel wel goed vast? Nou, daar gaan we dan. Laten we maar eens kijken wat er in Pouhon gebeurt", probeert Palmer in de F1 Nation Podcast een beeld te schetsen van hoe Verstappen de huidige situatie ervaart.

Palmer zou er dan ook niet raar van opkijken als Verstappen Red Bull vraagt om de oude vleugel weer van stal te halen. Het circuit van Spa-Francorchamps toont namelijk de nodige gelijkenissen met Silverstone. "Die vleugel is misschien veel langzamer, maar hij zal denken: dan weet ik tenminste zeker dat ik niet in de vangrails zal belanden. Dat is namelijk een grote zorg voor een coureur", stelt de oud-coureur van Renault. "Je moet de basis op orde hebben."

Red Bull lijkt dit momenteel niet te hebben en dat heeft gevolgen voor het vertrouwen van Verstappen. "Als je nu twijfelt of het nieuwe onderdeel dat je erop hebt gemonteerd gewoon gebreken heeft, waardoor het af en toe niet goed sluit, dan maakt het niet uit dat het maar één keer in vijftig ronden gebeurt. Die ene keer dat het wel gebeurt, beland je in de vangrails of als je genoeg uitloopruimte is, schiet je de grindbak in. Ik begrijp dat dit voor iedere coureur een groot probleem is en in dit geval gebeurde het beide keren bij Max."

Palmer wil Red Bull tot slot echter niet helemaal afkraken, want hij ziet ook dat de Oostenrijkse renstal op de goede weg is met de RB22. "We mogen echter niet vergeten dat hij (Verstappen, red.) de race in Oostenrijk bijna won. De upgrades hebben hier niet zo goed uitgepakt, vanwege de batterij. Spa zal misschien ook niet geweldig zijn voor hen, omdat de energie-inzet ook daar belangrijk zal zijn en er echt lange rechte stukken zijn. Op andere circuits beginnen de upgrades duidelijk langzaam maar zeker hun vruchten af te werpen. Dus ik denk niet dat we ze per se te hard moeten afkraken", aldus Palmer.