Lammers begrijpt boordradio's Verstappen: 'Ze nemen natuurlijk een voorschot'

Opinie

door Terrence Riepma

maandag, 28 maart 2022 om 17:47

Verstappen kijkend kwalificatie Saoedi Arabie 2022

doorTerrence Riepma

Volg F1Maximaal.nl op Google

Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien

Voeg toe als voorkeursbron op Google

Jan Lammers vindt het begrijpelijk dat Max Verstappen meermaals over de boordradio zat te klagen over Charles Leclerc. Volgens de Red Bull Racing-coureur werkten de lampen op de achtervleugel van de Ferrari-bolide niet en ging de Monegask met regelmaat op onreglementaire wijze over de lijn bij de ingang van de pitstraat.

Lammers zegt in de NOS Formule 1-Podcast de uitspraken van Verstappen te kunnen begrijpen: 'Maar als hij de race terugziet, zal hij bij zichzelf denken: dat had ik allemaal beter niet kunnen doen. Maar op zo'n moment denk je dat je echt alles uit de kast moet halen en zeker als je zelf hier en daar nog wel een penalty hebt gehad voor het één en het ander. Dan probeer je een beetje de 'scheidsrechter' te beïnvloeden.'

Verstappen en Red Bull speelden het spelletje vooral heel slim, volgens Lammers: 'Ze nemen natuurlijk ook een voorschot. Stel je voor dat je er helemaal niets over zegt en dan over drie races krijg jij wel een penalty ervoor. Dan ga je zeggen: ja, maar toen. En dan is het gewoon te laat. Ik begrijp het aan de ene kant wel een beetje, maar je ziet en hoort het liever niet.'

'Ferrari nog maar op 98 procent, Red Bull al tegen honderd procent aan'

Leclerc en Ferrari bleven koel onder de boordradio's van Verstappen en later ook het duel tussen de twee topcoureurs. Lammers stelt dat dat de enige juiste aanpak is in dergelijke situaties: 'Pak een bokswedstrijd. Als je kwaad wordt, verlies je. Dan krijg je rake klappen en kan je niet meer nuchter denken. Dus het is heel belangrijk om tijdens zo'n race je rust te bewaren en gewoon doet wat nodig is om te winnen. Dat heeft niks met de agressie te maken.'

Lammers gelooft daarentegen wel dat Ferrari een kans heeft laten liggen in Saoedi-Arabië: 'Ik denk eigenlijk dat Ferrari het in het begin iets te conservatief heeft aangepakt. Ze hadden kunnen winnen met de mens en het materiaal wat ze hadden. Met die safety car werden ze alleen een beetje in de wielen gereden. Ik heb het idee dat zij nog iets meer overhebben in hun potentieel en dat Verstappen en Red Bull er nu wel alles uitgeperst hebben.'

'Ik heb het gevoel dat Ferrari nog op 98 procent rijdt en Red Bull nu al gewoon tegen die honderd procent aanzit wat betreft het benutten van wat ze hebben', legt de oud-Formule 1-coureur uit. 'Het is allemaal een inschatting vanaf de zijlijn, maar het komt allemaal zo makkelijk over bij Ferrari. Het is de pits uit rijden en pof, het staat er. De sterke punten van Ferrari liggen ook net anders dan de sterke punten van Red Bull.'

Lammers verbijsterd door boordradio Hamilton

Lammers gaat als laatste in op de tiende plaats van Lewis Hamilton. De Mercedes-coureur vroeg na de finish of je op die plek wel een punt scoort. Lammers reageerde naar eigen zeggen verbijsterd toen hij dat hoorde: 'Ik dacht echt: weet je dan helemaal niet wat er speelt? Af en toe doet hij briljante dingen en af en toe kan hij van dit soort vragen stellen, waarvan je denkt: iedereen die Formule 1 kijkt, weet dat een tiende plaats nog een punt oplevert, want daar gaat het heel vaak om. Het getuigt niet van heel veel inlevingsvermogen ten opzichte van de rest', aldus Lammers.

Lees ook

Terrence Riepma

Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.

Bekijk berichten van de auteur