Mol applaudisseert voor Verstappen na briljant moment: "Beter dan dit kan niet"

Verstappen was na zijn poleposition nog niet erg enthousiast. De reden daarvoor was duidelijk: hij vreesde voor de start. Die vrees bleek terecht te zijn, want de RB22 kwam niet goed weg, waardoor Verstappen richting de eerste bocht hard moest verdedigen. Toch twijfelt Mol of die start wel zo dramatisch was. "Ik vond dit geen poepstart. Zijn reactietijd was wat minder goed dan die van Charles Leclerc. Dat zie je ook terug", zo denkt hij dat Verstappen zelf ook wat tijd liet liggen.

Mol merkt op dat Verstappen de situatie onder controle leek te hebben. "Leclerc zat er nooit echt helemaal naast. Max kneep hem precies goed genoeg af. Sterker nog, hij ging precies op het juiste moment weer naar buiten, zodat hij wel weer op de ideale lijn komt. Leclerc zit hier op het vuil. Hij kan niet later remmen, want dan schiet hij rechtdoor en dan tikt hij Max eraf. Max pakte even dat momentje aan de buitenkant en liet de apex schieten. Hij bleef goed binnen de lijntjes. Beter dan dit kan niet."

Nick Catsburg stipt aan dat Verstappen zich niet zo eenvoudig aan de kant had laten zetten als Leclerc. "De eerste tien tot twintig meter zijn nog wel het zwakke punt van Red Bull. Max loste dit natuurlijk wel goed op. Stel dat de situatie omgekeerd was", glimlacht de GT-coureur. "Wat was er dan gebeurd? Dan hadden ze elkaar geraakt, of Max was als eerste uit de eerste bocht gekomen." Mol is het daarmee eens. "Dat weet Leclerc ook. Max heeft dat om zich heen hangen. Leclerc weet dat hij niet moet denken dat Max wel even opzij gaat."

Van Gameren vindt het opvallend dat Verstappen in zo'n split second meteen tot de perfecte uitvoering kwam. "Is dit instinct van Verstappen: Ik ga hem afknijpen en dan weet ik dat ik aan de buitenkant beter zit? Of heeft hij dit van tevoren bedacht?" vraagt de analist zich af bij De Stamtafel.

Mol twijfelt niet. "Hij heeft dit van tevoren bedacht en dat is het knappe. Dit doet hij instinctief, juist omdat hij het scenario al heeft bedacht." Leclerc liet zelfs weten dat hij zijn referentiepunten kwijtraakte, omdat Verstappen schuin voor hem reed. De Ferrari-coureur kon de borden aan de buitenkant van de baan daardoor niet meer zien.

Catsburg legt vanuit het perspectief van de coureur uit dat het erg lastig is om precies op het juiste moment te remmen voor de eerste bocht. "Het is echt heel moeilijk. Normaal rijd je een rondje en kom je heel snel aanrijden. Je hebt een bepaald rempunt, want iedere rijder heeft een referentiepunt." Dat referentiepunt valt bij de start weg, omdat je veel langzamer rijdt op dat punt. "Zo'n startmoment kun je bijna niet oefenen."