Piastri krijgt wind van voren na kamikaze-actie: 'Komt uit frustratie voort'

Het momentum bij McLaren lijkt langzaam weer van Oscar Piastri naar Lando Norris te verschuiven. De constructeurskampioen wordt de laatste weekenden alleen maar dominanter, maar in de tweestrijd houdt Norris zich steeds beter staande. De Brit krijgt vaker te horen dat hij te foutgevoelig is, maar ook Piastri laat af en toe barstjes zien. Mike Hezemans uit kritiek op de actie van Piastri in Boedapest.

Piastri en Norris zijn in de kwalificaties en de races haast altijd aan elkaar gewaagd. Norris komt vaak sneller op gang in de vrije trainingen, maar in Q3 is het verschil tussen beide titelkandidaten vaak minimaal. In Hongarije was Piastri 0,015 seconden sneller dan zijn teamgenoot en grootste concurrent. Norris koos echter als enige in de top drie voor een éénstopper en kreeg zo de leiding in handen.

Norris wordt steeds sterker

Norris kwam in de slotfase wel nog onder druk te staan van zijn teamgenoot. 'Het was een zwaarbevochten overwinning vanaf de derde plek. Hij kraakte niet onder de druk, en hij maakte weinig fouten', zo wil Hezemans in de nabeschouwing van Viaplay ook benoemen dat Norris nu wel erg goed voor de dag kwam. Norris betaalt er vaak de prijs voor als meerdere teams vooraan meedoen. Zo was in Miami te zien dat de Engelsman meer moeite had met Max Verstappen dan Piastri.

McLaren heeft nu vier dubbelzeges op rij gepakt, waarbij Norris en Piastri zich dus vooral op elkaar kunnen focussen. In drie van die krachtmetingen trok Norris aan het langste eind, waardoor hij zijn achterstand van 22 punten verkleind heeft tot negen punten. Piastri maakt ondertussen ook enkele fouten. Zo liet hij zich in Imola door Verstappen verrassen en reed hij Norris in Boedapest bijna van de baan.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Hezemans vindt dat de Australiër daarmee te veel risico nam. 'Piastri kwam echt van veel, veel, veel te ver. Ik weet niet wat hier de bedoeling van was', vraagt de Eindhovenaar zich af. 'Piastri wil hier iets doen wat uit frustratie voortkomt. Hij kwam steeds met zes of zeven tienden het rechte stuk op. Hij had het nooit kunnen halen', weet de coureur en analist. Piastri miste Norris maar nipt. De Brit overleefde het moment en kon zo zijn negende Grand Prix-zege pakken.

Russell klaagt, maar wel terecht

Ook het gevecht tussen George Russell en Charles Leclerc komt ter sprake. 'Ik heb na de kwalificatie al gezegd dat Russell moet rijden en zijn mond moet houden', zo maakt Hezemans nog maar eens duidelijk dat hij geen fan is van de Brit als persoon. Ho-Pin Tung moet lachen om zijn collega. 'We zullen maar niet herhalen wat je net tijdens de race zei', lacht de Velpenaar. 'Het is gewoon slap', oordeelt Hezemans over de klacht van de Mercedes-coureur. 'Het heeft ook totaal geen functie. De stewards zien het toch anders.'

'Bij het tweede moment had hij wel gelijk', geeft Hezemans toe. 'Als je dan er voorbij bent, kun je beter je mond houden, want dan maakt het ook niet meer uit. Hij is geen steward, maar hij probeert hun werk over te nemen.' De wedstrijdleiding was het overigens wel met de Mercedes-kopman eens. Leclerc kreeg vijf seconden straf, plus een strafpunt op zijn superlicentie. De tijdstraf had geen verdere gevolgen voor de daguitslag.