Sky Sports-commentator vermoedt ander motief blij klagende Verstappen

Verstappen begon moeizaam aan het raceweekend in Boedapest. Op vrijdag klaagde hij meermaals over het terugschakelen en ook over de balans van de RB22. Bij de formatie uit Milton Keynes vestigde men de hoop op een betere zaterdag, maar in de kwalificatie verliep het wederom niet naar de wens van Verstappen. Over de boordradio hield de 28-jarige Nederlander zich niet. "Eerlijk waar, wat een shitweekend is dit!", riep hij, nadat hij was gespind in de laatste bocht.

In de race streed Verstappen constant mee om de podiumplaatsen en uiteindelijk kwam hij zelfs als tweede over de finish. Maar wie dacht dat de Limburger na afloop ontzettend tevreden was, had het mis. Ja, over het resultaat was hij tevreden, maar over de prestaties van de RB22 was hij nog altijd niet te spreken. In The F1 Show Podcast stelt presentator Craig Slater dat hij nog nooit iemand die tweede werd, zo veel heeft horen klagen. Is de auto dan misschien toch beter dan we allemaal vermoeden? Croft denkt echter dat er nog iets anders meespeelt.

Daarvoor grijpt de Brit terug naar een onderwerp waarvan één van zijn collega's, Karun Chandhok, eerder al heeft gezegd dat hij er wel klaar mee is. "Weet je nog dat we zeiden dat het gepraat over Verstappen en zijn toekomst inmiddels saai begint te worden? Nou, misschien moeten we er toch weer eens over praten", stelt Croft. "Wat is de achterliggende reden hiervan? Max maakt zeker geen reclame voor een baan als verkoper van tweedehandsauto’s met de manier waarop hij over zijn Red Bull sprak."

Croft vraagt zich af of er op de achtergrond niet veel meer speelt. "Is er echt een probleem of wil Max gewoon laten weten dat hij helemaal niet tevreden is met waar hij nu staat? Voor zover ik het begrijp is de Red Bull een degelijke auto als hij in perfecte staat is. Maar als er een klein afwijking is, zoals een beetje schade door een opspattende steen of als de voorvleugel ergens tegenaan is gekomen of wat dan ook, dan is er niet veel voor nodig om hem uit balans te brengen. En als hij eenmaal uit balans is, wordt hij heel, heel moeilijk te besturen."

"Het is dus eigenlijk altijd een kwestie van op het scherpst van de snede balanceren. Als hij goed is, is hij heel goed", vervolgt Croft. "Als het een beetje minder gaat, is het een ramp. Maar dat Max zo veel klaagde tijdens de race, viel me op. Dat doet vermoeden dat hier andere motieven meespelen. Wat die precies zijn, dat weten we niet. Proberen Max en zijn managementteam een manier te vinden om weg te kunnen bij Red Bull en misschien naar McLaren over te stappen? Zou dat het geval kunnen zijn? We hebben het er vaker over gehad, maar we weten het antwoord momenteel niet", aldus Croft, die zelf wel lijkt te geloven in een dergelijk scenario.