Verstappen kwam tot uitbarsting in 2024: 'Die twee hadden gewoon bijna mot'

Gedurende het 2024-seizoen stapelden de problemen voor Red Bull zich geleidelijk op. Het begon met interne problemen in de top van Red Bull, maar gedurende het jaar werden de problemen ook zichtbaar op het circuit. Het nieuwe concept van de bolide bleek niet zo goed te werken en de updates die in 2024 werden gebracht, waren niet afdoende om McLaren weer in te halen. Bovendien was Verstappen de enige coureur die consequent goede punten wist te scoren voor Red Bull.

'Na de eerste race in Bahrein dacht ik nog: Pérez, poeh. Nee sorry, dat was het ook niet, de achterstand was 22 seconden', zegt Christijan Albers cynisch bij het F1 Jaaroverzicht van Viaplay. Het ging al snel van kwaad tot erger voor Pérez, die zijn zitje voor volgend jaar niet wist te behouden. 'Zoveel schade en dan ook nog eens zonder resultaten. In Miami kegelde hij bijna Max uit de race. Denk aan de spin in Silverstone. Hoe vaak is hij wel niet uit Q1 geknikkerd? Het excusesboek is klaar, het is maar goed dat hij weg is', geeft Tom Coronel aan.

Pérez leek maar één van de problemen van Red Bull te zijn. De ontwikkeling van de RB20 verliep allesbehalve positief. Hier wist met name McLaren van te profiteren. De Britse renstal had vanaf de Grand Prix van Miami de snelste auto en voor Red Bull was het vanaf dat moment bergafwaarts. 'Pérez liet wel zien dat de auto niet oppermachtig was. Pérez kon met een dominante auto naar de top vijf rijden, maar nu stond hij gewoon altijd buiten de top tien.'

'Je zag dat de druk erop stond bij Red Bull', haakt Giedo Van der Garde in. Coronel merkte dat ook in de stem van Verstappen tijdens de Grand Prix van Hongarije. De coureur van Red Bull noemde die race ook de meest stressvolle ervaring van het seizoen. Dat liet hij ook horen tegenover Gianpiero Lambiase. 'De frustraties hoorden we in gesprek met Gianpiero Lambiase. Die twee hadden gewoon bijna mot. Toen wist hij zeker dat de auto slecht was.'

'Ik vond het wel mooi om te horen', haakt Albers in. Je hoorde hoe rustig Lambiase bleef en dat hij probeerde om zijn coureur te kalmeren, maar dat lukt niet bij Max.' Verstappen probeerde koste wat het kost op een betere positie te eindigen. 'Hij is dan een heethoofd en agressief. Hij probeerde de schade die het team had gecreëerd te beperken. Toen werd hij te eager', doelt Albers op de crash van Verstappen met Lewis Hamilton. Hoewel Verstappen het kookpunt had bereikt, werd het jaar niet makkelijker voor Red Bull. Na de Grand Prix van Italië zat het team bij elkaar om de problemen op te lossen.