Viaplay-analisten zien blamage bij communicatie met Verstappen: 'Dit is zo'n Ferrari-fout'

'Dit is een blamage voor Red Bull', begint Albers zijn analyse bij Viaplay. Coronel voegt daaraan toe: 'Je zou bijna zeggen dat dit zo'n Ferrari-fout is. Maar heel stiekem zag je het misschien aankomen. In dit soort type condities heb je meer ronden nodig dan normaal. Je bent namelijk niet de hele sessie op de baan. Normaal kom je binnen en haal je weer verse banden, en dan gaan er weer ronden vanaf. Dus je verbruikt nu ook meer.'

Een ronde ervoor brak Verstappen nog een snelle run af. 'Dat was heel slim', zegt Coronel daarover. 'Dan bewaar je het voor het einde, want dan is het op zijn droogst. In de eerste sector was hij snel, met een 28.8. In de tweede sector zat hij twee tienden onder de tijd van Charles Leclerc, en dan zie je hem ineens de pits inrijden. Toen schreeuwde ik al: benzine, benzine.' Albers: 'Hij had die ronde ervoor gewoon moeten afmaken.'

Toch was het geen gekke gedachte om alles op die laatste ronde te zetten. 'Ik zie dat de baan steeds sneller werd', aldus Coronel. 'Max was ook één van de laatste die over start-finish kwam. Ze hadden nooit gedacht dat ze deze ronden zouden rijden, anders hadden ze er echt wel meer benzine in gedaan. Als je leeg bent moet je achteraan starten, dus dit was gewoon de call om hem binnen te halen en dan maar vanaf de achtste plek te starten.'

'Als zoiets zou gebeuren met Ferrari, dan worden ze echt afgemaakt hier aan de tafel en bij alle journalisten', gaat Albers verder. 'Maar dit is natuurlijk een grote fuck up van Red Bull. Het team nam wel de juiste beslissing, want als je achteraan moet starten omdat je gediskwalificeerd wordt, dan ben je nog verder van huis. We hebben gezien dat Max vaak redelijk goed door het veld heen komt, al is dit wel een iets moeilijker circuit', sluit Albers af.