Doornbos na zeldzame fout Red Bull: 'Bij Ferrari hadden we ze helemaal afgebrand'

'Het was een spannende kwalificatie', begint Doornbos zijn analyse bij Ziggo Sport. 'In verhouding waren er geen klappers. Dat verwacht je wel op een stratencircuit in de regen. De kans is dan nog groter dat het fout gaat. Er waren wel wat momenten dat iemand zich verremde, maar er zijn een paar uitloopgebieden waar je er even rechtdoor kan schieten. Het viel allemaal wel mee eigenlijk.'

Toch was er genoeg te bespreken met het binnenhalen van Verstappen als opvallendste moment. 'Hij maakte een foutje in die laatste run, maar hij had altijd al wat overstuur door die tunnel', legt Doornbos uit. 'Op het laatste moment krijgt hij de call om naar binnen te gaan. Daarbij hoorde je ook een beetje paniek in de stem van de engineer van Max. Hij volgt gelijk die order op, dus ik denk dat die oproep in de derde sector kwam.'

Ook teambaas Christian Horner bemoeide zich ermee over de boordradio. 'Hij maande Verstappen tot kalmte, want je hoorde dat hij vrij gefrustreerd was. En terecht', vindt Doornbos. 'Het liep niet zoals ze gepland hadden. In zulke situaties wil je als laatste over start-finish. Die timing die zat goed, alleen de berekening van de brandstof was niet goed. Als je geen liter brandstof kan aantonen aan de FIA aan het einde van de sessie, moet je uit de pitlane starten'

In de een-na-laatste ronde was Verstappen ook al snel onderweg, maar die ronde moest hij ook al afbreken. 'Dat was een communicatiefout', denkt Doornbos. 'Zelden is dat bij Red Bull voorgekomen. Bij Ferrari hadden we ze helemaal afgebrand, want dat gaat al het hele jaar fout. In dit geval zal er ook wel een aardig gesprek zijn achter de schermen, want hij is keihard voor het team. Ook nu ze denken dat ze fluitend wereldkampioen worden. Hij zal not amused zijn', besluit Doornbos.