Windsor: 'Hij is haast een Verstappen-kloon, hij deed precies hetzelfde!'

Peter Windsor lijkt meer genoten te hebben van de kwalificatie in Zandvoort dan van de vrije trainingen op de vrijdag. De analist besprak het duel tussen beide McLaren-coureurs, en besteedde ook veel aandacht aan de middensector in Zandvoort. Daar liet Max Verstappen zien dat hij over een zware rechtervoet én veel geduld beschikt. Dat geldt ook voor één van zijn concurrenten.

Windsor noemde het circuit in Zandvoort op vrijdag nog niet erg uitdagend, maar in de kwalificatie zochten de coureurs de limieten van het circuit op, en dat leverde toch het nodige spektakel op. 'We konden ervan genieten hoe de McLaren-coureurs voor de poleposition vochten. Ik noemde Norris op vrijdag nog de lichte favoriet', aldus de analist, die een dag eerder aangaf dat hij 'totale Norris-dominantie' verwachtte. 'Hij reed erg sterk in de tweede sector in de vrije trainingen', vertelt Windsor op YouTube.

'De McLaren-coureurs waren de enige coureurs, die bocht 9 in de derde versnelling namen', zo vestigt Windsor de aandacht op de middensector. 'De coureurs van Mercedes en Red Bull Racing hielden daar de vierde versnelling aan. Dat zegt ook wat over de auto, want de McLaren-coureurs weten dat ze verder kunnen terugschakelen, en dat de auto toch wel grip vindt.'

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen met een zware rechtervoet

Eerder dit weekend kwam ter sprake dat mogelijk een bocht in Zandvoort naar Max Verstappen vernoemd moet worden. De wereldkampioen zag dat wel zitten, op voorwaarde dat hij de bocht mocht uitkiezen: Scheivlak. Ook Peter Windsor beseft dat dit de bocht is waar de coureurs het verschil kunnen maken. 'Scheivlak is een snelle, blinde rechterbocht.'

'Oscar Piastri remde niet en ging 272 kilometer per uur. Lando Norris ging daar maar 267 kilometer per uur. Dat is dus een verschil van vijf kilometer per uur. Hierdoor wist Piastri de poleposition te pakken, al deed hij het in zijn poleronde hier minder goed dan in Q1', voegt Windsor wel toe. De Australiër hield uiteindelijk 0,012 seconde voorsprong over op zijn teamgenoot.

'Max Verstappen kwam als een duveltje uit een doosje', zo verschuift Windsor de aandacht naar de Red Bull-coureur. 'De auto gedroeg zich iets beter. Red Bull verbeterde de auto een beetje, maar de auto was nog lang niet zo goed als de McLaren, en dat zal in de race ook niet zo zijn. De RB21 is zo'n vier tot vijf tienden langzamer dan de McLaren in Zandvoort, in een rondje van zeventig seconden. Het verschil tussen McLaren en Mercedes is dus nog steeds enorm.'

'Max timede zijn kwalificatieronde perfect, en begon met twaalf seconden te gaan aan zijn ronde. De meeste mensen keken al naar het resultaat, maar Max was nog aan zijn ronde bezig. Hij ging met 275 kilometer per uur door Scheivlak! Hij hield maar marginaal in. Beide Ferrari-coureurs remden daar zelfs, en Lewis Hamilton remde nog meer dan Charles Leclerc. De andere coureur die ik hier moet prijzen is Isack Hadjar, want hij remde ook niet. Vergelijk hem eens met Liam Lawson, die veel meer vertraagde!'

De tekst gaat verder onder de tabel.

Geduld in bocht 9

Verstappen ging dus met meer snelheid naar bocht 9 en remde ongeveer op hetzelfde punt als Piastri', zo verlegt Windsor de aandacht naar de krappe rechterbocht halverwege het circuit. 'Hij bleef in de vierde versnelling en reed dus met heel weinig toeren. Zijn minimumsnelheid was daar 125 kilometer per uur, veel trager dan bij Piastri, maar ongeveer gelijk aan Lando. Hij wachtte tot de auto gedraaid was, en richtte zich weer op de exit. Dat is waar Verstappen zo goed was.'

'Verstappen is ongelofelijk geduldig en was daarom ook de snelste coureur in de tweede sector', vervolgt de 73-jarige. 'Lando bleef wel in de buurt, maar liet het in bochten als Scheivlak liggen. Qua algemeen gripniveau zou de McLaren wel altijd sterker zijn dan de Red Bull.' Toch was Verstappen in de bochtencombinatie van bochten 5, 6, en 7 zo sterk dat hij daar inliep op de McLarens. Sterker nog, Verstappen was in de combinatie van sectoren twee en drie sneller dan polesitter Piastri.

Windsor zag slechts één coureur, die Verstappen wist na te bootsen. 'Hadjar wachtte ook totdat de auto volledig gedraaid is. Dat deed hij geweldig. Ik heb geen idee waarom hij nog niet in de Red Bull zit, want hij komt bijna over als een kloon van Max Verstappen. Misschien ga ik dan wat ver, maar Hadjar oogde wel ongelofelijk goed, en reed op dat technische stukje van het circuit precies hetzelfde als Max.'

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Kansen bij de start

'Oscar, Lando, en Max staan dus in de top drie. Max zal blij zijn dat hij aan de schone kant van de grid staat, vooral als het regent. Het is een interessante eerste bocht, want ze kunnen zij aan zij door die bocht gaan', zo voorspelt hij dat Verstappen bij de start buitenom kan gaan. 'Norris moet ervoor zorgen dat hij geen ronden achter Verstappen doorbrengt. Vanuit Lando's perspectief was dit een deprimerende dag. Hij was op vrijdag nog in het voordeel en dit circuit past goed bij hem. Op het bepalende moment versloeg Piastri zijn teamgenoot toch.'