Windsor voorspelt wijziging bij Red Bull: 'Verstappen zou supersnel zijn bij Racing Bulls'

Peter Windsor buigt zich over de situatie bij Red Bull Racing en Racing Bulls. Volgens hem zou de line-up bij beide teams nog vóór het einde van het seizoen kunnen veranderen. Komend weekend ziet Windsor bovendien een boeiende uitdaging weggelegd voor Max Verstappen. De journalist noemt Verstappen zelfs de meest interessante coureur om in de gaten te houden in Monza.

Isack Hadjar is momenteel het onderwerp van gesprek bij veel analisten, en Windsor deelt in een livestream op zijn YouTube-kanaal een uitgesproken mening over de jonge coureur. 'Ik vind dat hij meteen in de Red Bull had moeten worden gezet. De reden dat dit niet gebeurt, is waarschijnlijk dat Honda extra heeft betaald om Tsunoda in die auto te krijgen. Ik denk dat Isack in de laatste vier à vijf races van het seizoen alsnog in de Red Bull zal zitten. Tegelijkertijd is het geen slechte situatie om bij Racing Bulls te rijden. Waarom ook niet? Ze leveren daar gewoon goed werk.'

Zwakkere line-up bij Racing Bulls in 2026

Dat Windsor een wijziging in de line-up van Red Bull voorspelt, is op zich niet zo verrassend, maar het feit dat hij dit vóór het einde van het seizoen verwacht, is dat wel. Eén ding moet Alan Permane zich volgens Windsor goed realiseren: 'Racing Bulls zal in 2026 een aanzienlijk zwakkere line-up hebben.' Een van de kijkers van de livestream vraagt zich af hoe het zou zijn als Verstappen voor Racing Bulls zou rijden. Windsor reageert: 'Als Max de tijd zou krijgen om de auto te leren kennen, zou hij waarschijnlijk supersnel zijn in die auto. Hij zou niet véél sneller zijn dan Hadjar, maar wel duidelijk sneller.'

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Dan terug naar de realiteit: Verstappen rijdt nog altijd voor Red Bull en moet in Monza zien te presteren in de RB21. Windsor krijgt de vraag of Red Bull op dit circuit een voordeel heeft ten opzichte van McLaren. 'De snelheid die Red Bull heeft op de rechte stukken komt doordat ze minder downforce hebben dan McLaren. Het wordt interessant om te zien hoe McLaren het doet in Monza met een afstelling met weinig downforce, waar het team sinds Canada waarschijnlijk al aan heeft gewerkt.'

Snelle McLarens verwacht in Parabolica-bocht

Windsor lijkt dus niet te verwachten dat McLaren een groot nadeel ondervindt. 'Vergeet niet dat de topsnelheid op het rechte stuk langs de pitstraat grotendeels wordt bepaald door wat je doet in de Parabolica-bocht. Piastri en Norris zullen daar met meer snelheid doorheen komen dan Verstappen: daar bestaat geen enkele twijfel over. Tegen de tijd dat Max dat verschil heeft goedgemaakt, is hij al bij start-finish. Daarna heb je nog de sector naar bocht 1. McLaren zal daar wel mee kunnen leven. De DRS zal niet extreem effectief zijn, maar ze zullen in elk geval DRS hebben.'

Zelfs als de McLarens vlak achter Verstappen blijven rijden, hoeft dat volgens Windsor dus geen groot probleem te zijn. 'Ik denk niet dat McLaren traag zal zijn in Monza. Het circuit zou Max en Red Bull misschien net iets beter kunnen liggen. Hij zal een compromis moeten vinden tussen een goede bochtensnelheid en genoeg topsnelheid om de ronde af te maken. Dat wordt heel moeilijk voor hem. Het belooft fascinerend te worden, hij is de coureur om het meest op te letten dit weekend.'