avis
+27Laatste reacties
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Aluminium heeft een smeltpunt van zo'n 600°C en begint met smelten bij temperaturen van zo'n 400°C 😉 Mij lijkt 130°C een redelijke keuze voor een blok, dat 2 uur aan een stuk betrouwbaar moet werken.
BellBoy26-02-2026 - Patrese vindt het ‘vreemd’ en ‘zorgwekkend’ dat Max de sensatie mist? Wake up call: het is vreemd! F1 is nu half FE met lift-and-coast, energie-harvesten en een MGU-K die meer pk’s levert dan de verbrander. Verstappen noemt het terecht ‘FE on steroids’ en ‘anti-racing’. Niemand wil dit halfslachtige gezeik ertussenin. Of pure F1 met brullende motoren en volgas-racen, of full electric zoals FE. Maar dit compromis is k.t (excuse my french) voor echte coureurs en echte fans. Beslis nou eindelijk, FIA: terug naar echt racen, of stop met de onzin. Dit gedoe boeit werkelijk niemand meer.avis26-02-2026
- Meten bij 130 graden, dat is evengoed nog een heel koude motor. De motor komt tot een temperatuur van boven de 2000 graden, dus die uitzetting van Mercedes zal ook pas bij een temperatuur van boven de 1500 graden effectief worden. Ik snap wel dat Toto Wolff het eens was om te testen met een temperatuur van 130 graden
DikkePad26-02-2026 - Zelfs Vettel is kritisch over de weg die de FIA is ingeslagen. Ook hij is van mening dat de F1 niet de kant van de FE op moet gaan maar het meer moet zoeken in duurzame brandstof.Monic Armiento-Hissink26-02-2026
- Is iemand nog verbaasd dat andere teams niet akkoord gaan met het geven van een voorsprong aan Mercedes tot na de zomerstop? Voor mij komt dit niet als een verrassing en vind het dan ook behoorlijk naïef van de FIA dat ze met deze oplossing kwamen. Ik zou alleen wel willen weten wat ze gaan doen als Mercedes daadwerkelijk wordt betrapt tijdens de warm gemeten compressie, is daar ook al een bijpassende straf voor bedacht of gaat dat het zelfde worden als destijds bij Mclaren toen de coureurs niet bestraft werden maar het team wel uit de constructeurs competitie werden gehaald. Ook dat lijkt me niet eerlijk tegenover de rest van het veld ondanks dat de coureurs er zelf niks aan kunnen doen.Monic Armiento-Hissink26-02-2026
- Als hij dat maar weet 5Girl
Supermax-26-02-2026 - Idd super max.🤣🤣🤣5girl26-02-2026
- En die Norris zelf denkt dat hij hem gewonnen heeft. Sinterklaas was vroeg voor hem, hij kreeg alles cadeau.Supermax-26-02-2026
- Vast geen toeval dat de zwakzinnige mensjes zoals Norris, Russell en Montoya, Max liever zien vertrekken, terwijl Max uit alle hoeken bijval krijgt van prominenten uit de sport, oud-coureurs en journalisten. Waarschijnlijk het verschil tussen mensen die heel graag Max zouden willen zijn, en anderen die weten wat Max voor de sport betekent...SennA26-02-2026
- Norris is dan wel kampioen geworden maar kijk eens hoeveel mensen in de media hem kampioen noemde. Het 2025 kampioenschap is wel niet gewonnen door max verstappen maar om hem dan door een meerderheid van teambazen(behalve zakje bruin)uitgeroepen worden als drivers of the year dat vertelt mij meer dan het kampioenschap van norris
Jos Hendriks26-02-2026
Loading
+1
avis
Patrese vindt het ‘vreemd’ en ‘zorgwekkend’ dat Max de sensatie mist? Wake up call: het is vreemd! F1 is nu half FE met lift-and-coast, energie-harvesten en een MGU-K die meer pk’s levert dan de verbrander. Verstappen noemt het terecht ‘FE on steroids’ en ‘anti-racing’. Niemand wil dit halfslachtige gezeik ertussenin. Of pure F1 met brullende motoren en volgas-racen, of full electric zoals FE. Maar dit compromis is k.t (excuse my french) voor echte coureurs en echte fans. Beslis nou eindelijk, FIA: terug naar echt racen, of stop met de onzin. Dit gedoe boeit werkelijk niemand meer.14:55
+1
avis
Persoonlijk maal ik er niet zoveel om wat de media zeggen, je lijkt er wel van aangedaan als ik het zo lees over wat je denkt at er gaat komen. Ik ga helemaal met je mee dat het om de race gaat, echter daar hoord evengoed een keuze voor een team bij, je had mijn berichtje gewoon kunnen negeren als dat niet interessant is, relax.04-07-2025 09:16
+1
avis
Politiek antwoord, en de juiste van Max. Je gaat nu toch niet aangeven dat je weg wil zonder dat er duidelijkheid is waar je naartoe kan, of vind jij dat verstandig?04-07-2025 09:04
+2
avis
Wat opvalt is dat Toto Wolff erg ontspannen reageert op de geruchten over gesprekken met Verstappen. Daarnaast is er nog geen contractverlenging voor Russell, wat ruimte laat voor speculatie. Na het incident met Antonelli kreeg ik sterk de indruk dat Verstappen sprak alsof hij met een toekomstige collega te maken had. Er lijkt een bepaalde warmte tussen Verstappen en Mercedes. Gezien de recente prestaties van Red Bull heeft Verstappen alle reden om rond te kijken. Mercedes lijkt momenteel een logischere keuze dan Aston Martin, dat waarschijnlijk pas later, met de komst van Newey, een grote rol kan spelen. 0.1 Miljard voor een paar jaar is maar 10% op een contract van een miljard, verwaarloosbaar.03-07-2025 21:38
+3
avis
Hoe relaxed Toto het aangaf dat er gesprekken waren geeft wel een indicatie dat het serious is. Maar, hoe max na de crash met kimi omging, hoe verzachtend hij was also het zijn (toekomstig) teamgenoot was over het incident. Blijft speculeren, maar mercedes heeft misschien de beste kaarten voor Max.02-07-2025 20:34
+8
avis
Het is zeker een interresant topic, er speelt natuurlijk veel mee, en ik ben zeker geen expert. Waar ik bv aan denk is dat de banden op verschillende plakken sowieso verschillende temperatuur hebben, het warmst op het deel dat de weg raakt, en koeler aan de zijkanten. Hierdoor zou dan het water (of andere vloeistof) de warmte van het rijvlak weer kwijt kunnen via de zijwanden geholpen door de hoge G in de bochten. Of dit een juiste gedachte is weet ik niet, maar dat zou wel iets kunnen verklaren waarom er een groot verschil is van banden management tussen RB and MCL.07-11-2024 11:48
+6
avis
Ja dit mag, zolang de onderdelen exact gelijk zijn, zodat er geen voordeel uitgehaald kan worden. De Fia moet op de hoogte worden gebrachy, en zal ook inspecties uitvoeren.06-07-2024 18:48
+1
avis
Het is wel explosief materiaal, voldoende redenen voor extra aandacht, maar enige voorzichtigheid is natuurijk wel op zjn plaats27-02-2024 15:31
+1
avis
Dit artikel bracht mij tot een idee om een rijder maar maximaal 1 of 2 jaar opeenvolgend bij een team te laten rijden.17-12-2023 20:25
+2
avis
De "Straten Koning" 2 maal gelapt, pijnlijk ...29-05-2023 07:53