F2 en F3 in Silverstone | Sargeant pakt eerste F2-zege, halo redt leven van Nissany in megaklapper
F2 & F3
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNaast de Formule 1 nemen ook met regelmaat juniorenklassen deel aan de raceweekenden. Het hoofdgerecht vormen deze subklassen niet, maar vermakelijk is het zeker, met Nederlandse teams in beide klassen en zelfs een Nederlandse coureur in de F2. F1Maximaal.nl houdt u middels het F2 en F3 in Silverstone-topic op de hoogte van wat er in de juniorenklassen gebeurt.
F2: Sargeant pakt eerste F2-zege, halo redt leven van Nissany in megaklapper
Logan Sargeant heeft voor de eerste keer in zijn Formule 2-carrière een race gewonnen. De Amerikaanse Williams-junior startte vanaf poleposition en wist deze om te zetten in een overwinning. Théo Pourchaire eindigt op de tweede plaats en verkleint daarmee zijn achterstand op WK-leider Felipe Drugovich, die P4 pakte. Het verschil na het weekend in Groot-Brittannië bedraagt nu 42 punten.
Red Bull Racing-protegé Liam Lawson pakte de laatste podiumplek vanaf een vijfde startplaats nadat hij Mercedes-talent Frederik Vesti achter zich wist te houden in de slotfase van de hoofdrace. Drugovich sloeg in de laatste ronde nog toe op Vesti om P4 over te nemen. Richard Verschoor kon geen potten breken en eindigt buiten de top tien. De Nederlander kwam in zijn Trident-bolide niet verder dan de veertiende plaats.
Roy Nissany en Dennis Hauger zorgden in de tweede ronde voor de enige safety car-periode van de race. Eerstgenoemde kwam in Stowe buiten de baan terecht en toen hij weer terug het asfalt op reed, gaf hij Hauger een flinke beuk. De Noorse Red Bull-junior gleed door over het gras en werd vervolgens gelanceerd op een sausage kerb. Daardoor landde hij bovenop de halo van Nissany. Beide coureurs kwamen zonder kleerscheuren uit hun auto.
F3: Leclerc zegeviert na incidentrijke hoofdrace en duel met O'Sullivan
Arthur Leclerc heeft de hoofdrace van de Formule 3 op Silverstone gewonnen. De Prema-coureur begon vanaf de tweede plaats, maar sloeg na de eerste safety car-periode toe bij Zak O'Sullivan in Brooklands en Luffield met een knappe inhaalactie. O'Sullivan, die onderdeel uitmaakt van het Williams-talentenprogramma, eindigde wel als tweede, achter de Ferrari-junior en jongere broer van Charles Leclerc. Het was tevens de eerste overwinning van het seizoen voor de 21-jarige.
Ferrari-junior en teamgenoot van Leclerc Oliver Bearman pakte de derde plaats door Caio Collet in ronde 21 te verschalken. Collet, rijdend voor het Nederlandse MP Motorsport, werd vierde voor Red Bull Racing-protegé Isack Hadjar. O'Sullivan en Bearman kwamen vervolgens nog met een fotofinish over de eindstreep, maar P2 was toch echt voor eerstgenoemde.
Crashes waren er voor onder meer twee Van Amersfoort Racing-coureurs. Zo viel Franco Colapinto in de eerste ronde al uit, terwijl Rafael Villagómez een zware crash in Copse kende met Nazim Azman in de tiende ronde. Beide incidenten leverden safety car-periodes op. Deze deerden Leclerc echter niet, waardoor de Monegask het gat richting de top in het kampioenschap weet te dichten. Zo staat Leclerc nu tweede, op zes punten achterstand van Victor Martins.
F2: Doohan klopt jagende Red Bull-junior Iwasa en pakt eerste (sprint)zege
Jack Doohan heeft voor de eerste keer in de Formule 2 een (sprint)race gewonnen. De Uni-Virtuosi-coureur en Alpine-junior versloeg nipt Ayumu Iwasa, die op betere banden het gat tot minder dan een seconde wist te dichten. Achter Iwasa, die onderdeel uitmaakt van het talentenprogramma van Red Bull, vinden we Enzo Fittipaldi op een derde plaats. Richard Verschoor eindigt als tiende, wat hem geen punt oplevert. In een sprintrace krijgt immers enkel de top acht punten.
F3: Wonderschone inhaalactie levert Red Bull-junior Hadjar sprintzege op
Red Bull Racing-junior Isack Hadjar heeft de zege naar zich toegetrokken tijdens de sprintrace van Groot-Brittannië. De Fransman begon de Grand Prix als vierde en werkte zich snel de top drie van de grid in. Reece Ushijima, startend vanaf poleposition, bleek geen uitdaging te vormen voor de Hitech Grand Prix-rijder, die in de op één na laatste ronde met een wonderschone inhaalactie ook Victor Martins verschalkte. Zo pakte Hadjar zijn tweede F3-zege van het jaar.
Sargeant pakt poleposition in Groot-Brittannië, WK-leider Drugovich op P3
Logan Sargeant heeft poleposition weten te verzilveren in Groot-Brittannië. De Amerikaan, uitkomend voor het juniorenprogramma van Williams, wist concurrent Frederik Vesti op een tiende achterstand te zetten, en pakte daarmee de eerste plek, al was hij niet heel tevreden over zijn laatste kwalificatieronde. F2-kampioenschapsleider Felipe Drugovich start de hoofdrace vanaf P3.
Achter de top drie vinden we Théo Pourchaire, Liam Lawson, Ayumu Iwasa, Jack Doohan en Juri Vips terug, in deze volgorde. Een prima eindresultaat dus van de Franse Pourchaire, die tweede staat in de titelstrijd. Lawson was de laatste F2-coureur die binnen twee tienden wist te blijven van de toptijd van Sargeant, die de smaak te pakken lijkt te hebben. Er zit een stijgende lijn in zijn prestaties.
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026
















