
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleGeorge Russell heeft in een interview met The Guardian aangegeven dat hij Lewis Hamilton graag wil verslaan, maar dat het niet zijn seizoen tot een succes maakt als hem dat lukt. De ambitie van Russell is duidelijk. Dit is zijn vierde jaar in de Formule 1, nadat hij drie jaar in een Williams-auto heeft gezeten stapte de Brit dit seizoen over naar Mercedes. Hij wil het hoogst haalbare bereiken, een wereldtitel.
'Het is altijd heel belangrijk om even de tijd te nemen om jezelf te knijpen en de positie waarin je je bevindt te herkennen', geeft hij toe. 'Het is gek om te bedenken hoe deze reis is verlopen. Maar je kunt niet achterover leunen en ontspannen. Ik ben al zo ver gekomen, maar ik heb nog zoveel te bereiken', aldus de Mercedes-coureur.
Russell heeft veel geleerd bij Williams, zo geeft hij aan: 'Ik heb geleerd dat falen belangrijk is. Het kan niet altijd van een leien dakje gaan, je moet naar jezelf kijken in plaats van anderen de schuld te geven. Winnen is tot op zekere hoogte gemakkelijk omdat iedereen blij is en de teamgeest geweldig is', zegt hij. 'Als je met al deze zaken te maken hebt, moet je ineens diep graven, en als individu leer je veel over jezelf en ook over een groep mensen.'
Lees ook
'Hamilton verslaan maakt mijn seizoen nog geen succes'
Russell is dit seizoen meedogenloos consistent, want hij is de enige coureur die elke race in de top vijf eindigde. Hij is zeven keer voor zijn teamgenoot geëindigd en leidt hem met 34 punten. Hamilton is in zijn carrière slechts twee keer verslagen door een teamgenoot, door Jenson Button bij McLaren en Nico Rosberg bij Mercedes. De cijfers van Russell vertellen niet het hele verhaal, maar ze vormen een indrukwekkende introductie tot wat een lange carrière bij Mercedes zou moeten worden.
'Natuurlijk wil ik mijn teamgenoot verslaan en ik zal niet beledigd zijn als hij hetzelfde zegt. Maar ik zou mijn seizoen niet als een succes beschouwen, puur omdat ik vaker voor hem ben geëindigd dan hij voor mij. Ik zou het als een succes zien als ik op de bovenste trede van het podium zou staan', aldus een duidelijke Russell.
Vertrouwen in een overwinning van Verstappen? Zet in en krijg 1.66x je geld terug!
Als je verantwoord speelt, houd je het leuk. Wat kost gokken jou? Stop op tijd, 18+.
Lees ook
Bart begon in mei 2022 als stagiair bij F1Maximaal. Als student journalistiek die de Formule 1 volgt was dat een goede combi. Na een geslaagde stage is hij aan de slag gegaan als redacteur. Bart vindt het erg leuk om bezig te zijn met zijn rubriek 'De race van', interviewen, het schrijven van analyses en het op de hoogte houden van alle lezers door middel van snelle verslaggeving van het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026

















