'Ik denk dat er al een deal ligt tussen
Red Bull en de
FIA en dat deze woensdag of donderdag gepresenteerd zal worden. In ieder geval voor de Grand Prix van Mexico', zo laat van Haren weten in de
F1-podcast van de Telegraaf. Al wekenlang wordt gespeculeerd over de eventuele gevolgen voor Red Bull, maar volgens de journalist zal het uitdraaien op een redelijk fikse straf. 'Ik verwacht een boete en een reductie in de windtunneltijd voor volgend seizoen.'
'Dat is wel een flinke straf. Als constructeurskampioen heb je al de minste tijd in de windtunnel, dus met deze straf erbovenop kan dat wel een flink nadeel gaan vormen. Alleen een boete zou veel stof doen opwaaien, want dan zouden de andere teams flink gaan klagen.' Christijan Albers bevestigt dit beeld en stelt dat
Red Bull er goed aan doet om snel een schikking te sluiten. Een juridische strijd zou immers veel tijd en geld kosten en dan zou het helemaal verkeerd af kunnen lopen voor Red Bull.
Volgens de oud-coureur ligt een groot deel van de fout ook bij de
FIA, dat niet duidelijk de grenzen heeft aangegeven en onvoldoende transparantie biedt. 'Ze hadden bij de FIA gewoon moeten zeggen dat je helemaal niet over het budget heen mocht. Iedere cent kan het verschil maken, dus moet je heel zorgvuldig met dit soort limieten omgaan. Nu horen we alleen het verhaal van
Red Bull, maar de FIA laat niks weten' Overigens hebben beide partijen aangegeven dat na het sluiten van de deal, alle informatie publiek zal worden gemaakt om ook transparant te zijn naar de rest van de
F1-wereld. 'Dan krijgen we een beetje inzicht, maar die documenten zijn zo ingewikkeld dat toch niemand daar iets van snapt', aldus een kritische Albers.