Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFernando Alonso merkt dat er veel verschillen zijn tussen de filosofieën van Alpine en Aston Martin. De tweevoudig wereldkampioen heeft afgelopen seizoen met beide auto's gereden - tijdens het seizoen voor Alpine, na het seizoen een testdag bij Aston Martin. Hij is blij dat hij de verschillen al heeft mogen voelen.
'Het is compleet anders, omdat ik denk dat de filosofieën over hoe ze de auto's ontwerpen, en hoe ze de wagens afstellen erg verschillend zijn', vertelt de Spanjaard aan de Nederlandse tak van Motorsport.com. 'Het was mooi om die verschillen alvast een beetje te voelen. Nu moeten we proberen te begrijpen wat de beste manier is om de mindere punten aan te pakken.'
Alonso stelt wel dat het weinig zin heeft om voor 2023 een vergelijking te maken met de AMR22 van het afgelopen jaar. 'Volgend jaar is de Aston Martin-auto eigenlijk weer nieuw op alle punten, dus het heeft niet echt zin om dingen van de 2022-auto te ontwikkelen. Het gaat er voor mij meer om hoe dingen werken en om de verschillen alvast te zien.'
Alonso positief gestemd over (nieuwe) Aston Martin
De 41-jarige routinier heeft, zoals eerder vermeld, een testdag bij Aston Martin erop zitten. Hij zegt blij verrast te zijn met 'alles'. 'Maar zoals gezegd lijkt de auto waarmee ik in Abu Dhabi reed niet eens een beetje op wat we volgend jaar gaan krijgen. Die dag was dus niet zozeer om vertrouwen te putten voor 2023, want van wat ik hoor, is het niet zo dat we voortborduren op de auto van afgelopen jaar.'
'Het is wel zo dat Aston Martin sterk is geëindigd in 2022', erkent Alonso de stijgende lijn van het team uit Silverstone. 'Sebastian (Vettel, red.) kwalificeerde zich in Abu Dhabi voor mij, aan het eind zat er geen groot verschil meer tussen Alpine en Aston Martin. Ik voelde dat eigenlijk ook, ik voelde een zeer competitieve auto. Beide Aston Martins eindigden in de punten, dus het was sowieso een goede wagen.'
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Die Hill is van de pot gerukt! En wat Hamilton betreft, laat die maar weer de catwalk op gaan kan hij met zijn kont draaien.
Supermax-06-11-2026 - Monic, met wie van het clubje Hill, Kravits en Herbert. zou jij een biertje willen doen ? …
MaxMaximaal06-11-2026 - Wim, via via heeft Russell de redactie laten weten dat hij jouw felicitaties naast zich wenst neer te leggen en hij ziet de boete wel tegemoet voor dit onsportieve gebaar Naar verluidt staat Mercedes garant voor de betaling …MaxMaximaal06-11-2026
- LOL! 🤡
peterheijnen3306-11-2026 - “Een lege batterij zorgde ervoor dat hij plekken verloor” Georgie, Georgie, Georgie anno 2026 weet zelfs een kind van acht dat ie eerst zijn speeltje aan de oplader moet leggen voordat hij gaat buitenspelen …MaxMaximaal06-11-2026
- Oh jee, een Engelsman die het opneemt voor Hamilton. Verrassend weer ...MJAH06-11-2026
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …MaxMaximaal06-11-2026
- Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …MaxMaximaal06-11-2026
- Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …MaxMaximaal06-11-2026
