Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFernando Alonso keerde dit seizoen terug naar de Formule 1 omdat het 'de beste optie' was op dat moment. Geen andere raceklasse kan, volgens de Spanjaard, op dit moment dezelfde uitdaging en competitie bieden. Echter, in de toekomst ziet de coureur zichzelf terugkeren naar andere series zoals de Dakar rally.
In zijn tweejarige pauze van de Formule 1 won Alonso tweemaal de 24-uursrace van Le Mans, eenmaal het WEC-kampioenschap en nam hij deel aan de Indy 500 en de Dakar rally. Toch besloot hij terug te keren naar de raceklasse waarin hij zich de laatste jaren bij McLaren ver weg van succes bevond. 'Ik was in 2018 eerlijk tegen iedereen en zei dat het een beter idee zou zijn om iets anders te doen dan de Formule 1', legt Alonso volgens motorsport.com uit in een nog te publiceren interview met autosport.com. 'In het WEC, IndyCar of de Dakar had ik aantrekkelijkere uitdagingen dan in de Formule 1.'
Nu is het scenario weer omgedraaid en is de beste uitdaging te vinden in de Formule 1. 'Op dit moment, zeker na de pandemie, is de F1 beter in staat om een goede show en goede competitie te leveren. Toen ik de beslissing nam om in 2020 terug te keren, lagen alle andere series nog op tafel. Naar mijn mening bood de Formule 1 de grootste uitdaging. De teams zijn nog steeds erg sterk en economisch gezond. Ook blijven ze geweldige auto's bouwen.'
Plannen voor de toekomst
Hoelang de terugkeer in de Formule 1 voor Alonso gaat duren, weet hij zelf nog niet precies. De 39-jarige coureur wil nogmaals een worp doen naar de zege in de Dakar rally en Indy 500, maar daar zit geen haast achter. 'De Dakar is iets wat ik in de toekomst nog kan doen en het is geen probleem dat ik nog een paar jaar in andere racecategorieën zal rijden', blikt de man uit Asturië vooruit. 'IndyCar is ook nog steeds een geweldig kampioenschap, maar de Formule 1 is nu aantrekkelijker.'
Ook het WEC (World Endurance Championship) staat op de planning. Een stap in die richting zal alleen op zich moeten laten wachten tot minimaal 2023. 'Nu zit dat kampioenschap nog in een overgangsfase. In 2023 zullen nieuwe fabrikanten hun debuut maken in de hypercar-klasse. Daarom ontdekte ik dat de Formule 1 de beste optie was die op tafel lag, in tegenstelling tot in 2018. Maar dat is natuurlijk gewoon mijn mening.'
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …
MaxMaximaal06-11-2026 - En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026 - Gretigheid is Kimi’s middle name. Voor wat betreft karakter zit het wel snor met the new kid on the grid. Anto is hot, Norris not …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hoe kunnen ze dat ontcijferen want het ging helemaal niet goed 🤣🤣
Regenracer06-11-2026
















