
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleStrategische keuzen hebben doorgaans grote invloed op het verloop van de race van een Formule 1-team en dat is bij de Grand Prix van Frankrijk niet anders. Pirelli probeert de coureurs die buiten de top tien beginnen daarom gerust te stellen dat de strijd nog niet is gestreden. Aangezien de meeste rijders die vooraan starten op de mediumband beginnen, liggen er kansen voor de coureurs die een vrije bandenkeuze hebben – helemaal als het zondag regent.
Mario Isola van Pirelli geeft na afloop van de kwalificatie voor de Grand Prix van Frankrijk aan dat een startplaats in de top tien geen garantie geeft op een sterk resultaat. 'We zagen dat er in Q2 bijna unaniem door de coureurs werd besloten om op de gele band te rijden, waardoor er ook op deze compound begonnen moet worden voor degenen die het tot de top tien wisten te schoppen.'
Lees ook
'Dat is logisch, want de mediumband houdt het langer vol van de zachte band, zonder dat er veel performance ingeleverd hoeft te worden', vervolgt de topman van Pirelli's autosport-tak. Toch denkt Isola dat de omstandigheden van de race de zaken wel eens om kunnen gooien. 'Iedereen in de top tien begint op medium. Dit geeft anderen de ruimte om het over een andere boeg te gooien en tactisch iets anders te proberen.'
'Stel dat het morgen inderdaad regent en de temperaturen lager liggen dan eerder dit weekend, dan kan de zachte band ineens een betere optie zijn', concludeert Isola. Vooralsnog is de kans op neerslag aannemelijk, voor de gehele dag. De kans op regen ligt tussen de 20 en 40 procent, waardoor het ook mogelijk is dat de coureurs gewoon op een droge baan zullen rijden.
Harry Verolme krijgt de passie voor racen – en al het andere dat met auto's te maken heeft – met de paplepel ingegoten door zijn vader, die de zondagen al achter de buis gekluisterd doorbrengt. Wanneer na verwoede pogingen blijkt dat hem het racen zelf niet afgaat, wendt hij zich tot schrijven, met alle gevolgen van dien.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ik kwam niet meer bij toen ik dit fragment voorbij zag komen in mijn feed. In eerste instantie dacht eerst dat het een of andere content creator was die dit in elkaar had geknutseld want ik heb het niet kunnen zien. Het wordt toch echt saai als Max er mee gaat stoppen. Hij weet heel goed hoe hij ons moet entertainen. Is het niet met zijn skills dan is het wel met zijn radio berichten. 😂😂😂😂😂Monic Armiento-Hissink07-11-2026
- Ik snap Lewis’ frustratie wel, 5 seconde straf was lachwekkendraceliefhebber07-11-2026
- Leclerc wordt nooit wereldkampioen, hij heeft geen winnaarsmentaliteit en is niet snel/constant genoeg. Ander detail: hij zit bij Ferrari.raceliefhebber07-11-2026
- Hamilton is a different cookie. Die lijdt aan Multiple Personality Disorder. Lewis denkt dat hij GOAT is; Lewina denkt dat ie mannequin is; Lewi is een jankerd; En Hamilton is passé …
MaxMaximaal06-11-2026 - Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026
















