AMS: Rook van Ferrari nog steeds niet verklaard
Formule 1donderdag, 15 maart 2018 om 10:45F1 Maximaal
Hoewel de FIA zich geen zorgen zou maken om de enorme rook die de Ferrari-motoren produceren, schrijft Auto Motor und Sport donderdag dat er nog geen verklaring is in de paddock voor het rookgordijn dat de Italianen hebben opgetrokken.
Expert suggereren tegenover AMS dat er waterdamp zou worden toegevoegd aan de power unit, wat voor extra rook zorgt. Verder vraagt men zich af wat er straks in Melbourne gaat gebeuren als zes auto's voor meer smoke zorgen in de eerste ronde. 'Dat kan een grappig beeld worden', aldus Tobias Grüner in zijn stuk.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 😂 Ligt niet echt binnen mijn budget, en ik ben er eigenlijk ook niet in geïnteresseerd ...
wg06-04-2026 - Maar dat het chassis al enkele jaren een probleem vormt is toch algemeen bekend? Ook dit jaar klaagt Verstappen weer over de bekende problemen, de balans, bochten die van onderstuur naar overstuur gaan, bandendegradatie.speedfreak06-04-2026
- De eerste 5 jaar dus nog naar deze fake-races kijken. Als de turbo al zo in het hedendaagse straatgebeuren geintegreerd is kan het toch niet zo moeilijk zijn daar een 8 of 6 cilinder aan te koppelen? Waarom zou men daar nog zo lang mee wachten? Hoe zou de commerciele tak van de F1 over de nu lopende zaken denken?
ZX12R06-04-2026 - Opzich vind ik een elektrische motor geen probleem, maar het kan niet zo zijn dat die tijdens een ronde soms niet werkt, omdat de accu leeg is. En zaken als lift and coast en superclipping horen niet in de racerij. Maar om over 5 jaar alweer op een compleet nieuwe V8 turbo over te stappen gaan niet alle fabrikanten leuk vinden denk ik, dat kost weer een hoop geld. Maar wie weet, met meer Amerikaanse invloeden die waarschijnlijk geen probleem met een V8 hebben. Ik ook niet. :)speedfreak06-04-2026
- Het hele logistieke gebeuren om van circuit naar circuit te gaan is vele malen vervuilender dan die paar rondjes die ze op het circuit rijden.Monic Armiento-Hissink06-04-2026
- Ja Jos, te vergelijken met “fighting for peace is like “f*cking for virginity” 😉 De FIA moet een duidelijke keuze maken. Of FE1, of weer terug naar de oorspronkelijke opzet van de F1. De F1 is nu een beetje van alles wat, maar van alles te weinig. Kortom, vlees nog vis …
MaxMaximaal06-04-2026 - Leo, heb jij soms een fascinatie met toilet gerelateerde zaken ? Ii love it … 😂 🤣MaxMaximaal06-04-2026
- Leo, dankie voor duiding. Zoals de uitdrukking zegt: ‘God moves in mysterious ways’ and so does a moderator 😉 Ik heb het woord ‘Noord-Koreaans’ onlangs nog gepost, toen ook ik ‘slachtoffer’ werd van willekeurig ingrijpen van een overgevoelig redactielid. Heb zelfs overwogen om weg te blijven, maar ik heb mezelf er overheen gezet, want ik vind het nog te leuk om met enkele leden van het fantastische F1MAXIMAAL.NL in contact te blijven …MaxMaximaal06-04-2026
- Maximaal, Bellboy gaf dat zelf aan nadat hij zich (terecht) had geërgerd aan Raceniscool en hij vond dat daar onterecht niet tegen gemodereerd werd. Van Senna weet ik niet waarom. Bij Carla weet ik het ook niet. Het was vlak na een discussie van Monic en mij, waarbij een reactie van mij weggehaald werd. Ik weet niet of de “sfeer” van die discussie meegespeeld heeft. Ik ken Carla niet persoonlijk maar ik vind het wel jammer. En ik vind dat er door de redactie meer begrip voor Bellboy getoond had kunnen worden.
LeodeLeeuw06-04-2026 - Onzin met een ‘capital O’. Bovendien Max Verstappen is onvervangbaar, zelfs niet door Leclerc …, maar hij zou wat mij betreft wel in aanmerking komen als eerste rijder in het vrij gekomen stoeltje. Tenzij het bod van @wg wordt geaccepteerd … 🤑MaxMaximaal06-04-2026
Loading
